法兰非金属垫片：主要包括石棉橡胶板垫片，聚四氟乙烯包覆垫片等，垫片型式多为平垫。使用压力不高，一般不高于4.0MPa。使用温度则取决于垫片的材料。使用介质耐油橡胶接头，耐高温橡胶接头，耐酸碱橡胶接头，耐磨橡胶接头，耐海水橡胶接头，耐腐蚀橡胶接头。石棉橡胶板使用温度还与垫片牌号有关，其极限使用温度范围为-50℃～+400℃。聚四氟乙烯包覆垫片使用温度应不高于150℃。

邯郸源诺供应铁路橡胶垫板，复合橡胶垫板，橡胶碰头，橡胶接头，防爆垫，水泵垫，法兰垫片，金属缠绕垫，四氟垫，石棉垫，盘根，密封圈，密封材料。

源诺橡胶垫板

类型：轨道缓冲垫板

加工定制：是

产地：河北永年

外形尺寸：120*1200

材质：复合橡胶

颜色：黑

钢板厚度：0.7mm

适用轨型：15kg-QU120

源诺复合橡胶垫板：用于钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，具有缓冲轨道顶磨损，减少吊车对吊车梁的冲击减少吊车轮缘磨损降低噪音。并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。5、平地、悬空、垂直安装橡胶接头时，橡胶接头的实际工作轴向位移压力应小于管道的支撑力，否则应安装防拉脱装置以防止工作受压拉脱。抗挤压，不变形，老化时间慢。

复合橡胶垫板为橡胶复合材料组合物，其中，基体胶料由天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶组成。内嵌5mm厚钢板增加钢轨对垫板的横向压力。该材料制备的轨下胶垫静钢度值为50～70MN／m，拉伸强度提高10～30％，老化后强度下降值减少15～40％，耐磨性提高15～50％，振动衰减系数提高20～50％，降噪音效果提高5～20％。铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行绝缘，。主要用作。

型号有：7a-1 7a-2 7a-3 7a-4 7a-5 7a-6

7b-17b-27b-37b-47b-57b-6

氟橡胶（FPM） 是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。 其特点耐温高可达300℃，耐酸碱，耐油性是耐油橡胶中优品，抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。缺点是加工性差，价格昂贵耐寒性差，弹性透气性较低。使用温度范围：－20℃~+200℃。特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。 主要用于工业制造飞机、火箭上的耐真空、耐高温、耐化学腐蚀的密封材料、胶管或其他零件及汽车工业。

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