冷却塔系统规范要求选主机时要尽量做到大小搭配，以便适应负荷的变化，但这时冷凝器、水泵、冷却塔连接起来就很麻烦了。

在工程上，多台冷却塔并联运行时，配管方式一般有5种方式.

管线布置复杂，占用空间大，但流量分配合理，运行可靠性高。管线布置简单，但是，经常出现溢流和补水现象，主要原因是：

1、一般在塔的进水管上安装了电动阀，而出水管上未装，不运行的塔进水阀关闭，但出水管连通。当单台运行时，用的那台冷却塔水盘中水位上升，引起溢流，而其他不运行的塔的水盘则不停的补水。

2、各塔水量分配不平衡，主要是管路布置问题，有的塔进水管道阻力小，出水管道阻力大；进水多出水少，造成溢流。有的塔则相反,不停的补水。

3、几台大小不同的冷却塔连在一起时，塔中水位不一样高，水盘低的塔必然溢流。

基于上述问题，设计时要注意平衡问题，包括水位平衡和水量平衡，通常对于合流进水方式，采取以下几种措施：

1、对于图8，每台冷却塔的进出水管上设电动阀，并与水泵和冷却塔风机连锁控制。

2、对于图8，10，11，各冷却塔(包括大小不同的塔)水位控制在同一高度，高差不应大于30mm。在各塔之间安装平衡管，并加大出水管的共用管段的管径。

3、对于图8，11，为平衡各冷水机组水量，可在各台冷水机组出水口设平衡阀。图12管线布置简单，系统流量也易平衡，我公司常采用此方式。

循环水温度对汽轮机的影响：  

     冷却塔的循环水温度对机组的真空度有重要的影响，汽轮机组在夏季运行相对于冬季运行，发电效率明显降低，这和冷却塔在夏季循环水的温度降低不了有紧密联系。

     循环水温度升高，那么凝汽器的真空度下降，引发排气温度和排气压力升高，可用焓降减小，机组经济性下降，同时使机组出力降低。排气压力高，排气缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心发生偏移，易使低封摩擦，引起振动增加。同时排气温度过高可能引起凝汽器内冷却水管松弛，***严密性，使汽轮机轴向推力增大。真空度的降低使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利，产生脱流和旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，缩短末级叶片的寿命，排气达到90度时，可能发生威尔逊现象，也就是末几级叶片低应力断裂，造成事故。一般而言，工业型冷却塔的循环工作水降温达10℃－25℃，甚至更高，因而这类冷却塔又被称为高温降冷却塔。  

负压低温冷却塔：  

     深度负压冷却塔是我国发明产品，产品性能优于要求，国内外首要突破冷却塔出水温低于环境湿球温度。 深度负压式冷却塔的技术来源这样一种理论:”要加快水的蒸发速度和强度，必须增加水蒸发的动能，这个动能应是负压力，它使水分子之间引力减小，水分汽化加快，汽化后的水分子快速飞离水液面。水在冷却过程中增加了负压动能后，使水冷却速度加快，同时又克服环境条件因空气中湿度对冷却后水温度值的影响。当冷却水温低于环境空气温度时,空气中热能传递给水，当空气降温后，空气中水分子含量不变，水在向前运行时受到负压动能作用，水在表面快速蒸发，又增加空气中湿度，由于空气受冷却水温度下降，湿空气温度也再下降，水分体积也跟着起变化，故一定的湿度也将发生变化。水不断蒸发，水温不断下降，空气不断再降温，这种运行形式起到降低冷却水温度和改变空气中湿度的关键作用。本产品利用原冷却塔工作原理，风作为降低水温动能，又增加了一个负压动能，使冷却塔出水温度低于当地、当时的湿球温度。这个因素很少出现，水泵漏水，就是水泵本身出现问题，需更换水泵。

冷却塔广泛应用于空调制冷装备和工业生产机器的散热降温，范围涵盖空调冷却、冷冻、注塑、制革、发泡、发电、汽轮机、铝型材加工、空压机等领域。冷却塔行业根据应用领域的不同，把冷却塔分成空调型冷却塔和工业型冷却塔。

空调型冷却塔的循环工作水热能来自***空调或其它空调设备，通过冷却塔的水热交换达到散热降温、空调机冷却的目的。工业型冷却塔的循环工作水热能来自工业机械做功产生的热量，富余热能量在冷却塔的水热交换过程中以蒸发散热、对流传热和辐射传热等方式散发在空气中，冷却掉的循环工作水被送往主机房。当单台运行时，用的那台冷却塔水盘中水位上升，引起溢流，而其他不运行的塔的水盘则不停的补水。

在冷却效能方面，工业型冷却塔的降温需求比空调型冷却塔要高。一般而言，工业型冷却塔的循环工作水降温达10℃－25℃，甚至更高，因而这类冷却塔又被称为高温降冷却塔。例如菱科LKT－H系列冷却塔，进水温度在50℃－60℃以上，而出水温度在35℃以下，进出水温差在15℃以上，是高温降冷却塔；如若塔中填料出现以下异常，就应当及时更换，以确保整塔的热力效能达到预定目标。而菱科系列玻璃钢高温冷却塔的出水温度甚至在30℃以内，热水降温幅度更大。当前，市场上的菱电系列工业型冷却塔以高冷却效能、高性价比、高使用寿命等特性，同菱科系列产品一道，赢得了市场的好评。

相比较而言，空调型冷却塔的循环工作水降温范围在5℃－8℃，因而也称低温降冷却塔。菱科普通型冷却塔多为低温降冷却塔，菱科LKN、LKT、LKM等系列冷却塔，工艺精、***高、造型美、寿命长，是空调型冷却塔中高性价比的几类产品。

工业型冷却塔是高温降产品，在塔体布局上需要更大的布水喷淋系统和更高功率的布风系统。所以工业型冷却塔的体积更大，功率更高，耗材更多，成本较之于空调型冷却塔也更高。

冷却塔减速机具有结构紧凑、体积小、运转平稳、噪声低、耐腐蚀、耐磨损、寿命长，使用维修方便等优点。

冷却塔减速机的作用：

减速机安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速机的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命，提高冷却塔性能、降低冷却塔制造成本和噪声

冷却塔减速机组成部分：

主要由齿轮箱与电动机两部分组成，相互间轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。

减速机齿轮箱是采用一对准双曲面圆锥齿轮传动，结构简单可靠，齿轮采用低合金结构钢材料，进口高精密设备加工，经渗碳淬火后齿轮配对研磨而成，具有承载能力强、啮合噪声低的特点。