油门拉线问题需及时发现

油门操纵软轴配件关乎生命安全，千万不可小觑。出现以下情况后可以考虑更换或者维修了：

①油门拉线较长，油门拉线走向的曲率半径太小（QC/T29101-1992《汽车用操纵拉索总成》标准规定，护套外径≥8mm时小工作曲率半径为200mm），转弯太多，钢索拉动不畅，发卡；

②油门拉线的钢丝绳润滑脂干涸，钢索拉动阻力大；

③油门拉线防尘套密封性差，有灰尘、泥沙等带入护管内，阻碍钢索的正常拉动。

及时发现问题，制止问题，才能防范于未然，兴宇厂家温馨提醒，所以使用前请先检查以下你的油门拉线。

有些车的油门线不是用卡扣固定在支架上，而是用螺母固定，调整时先用小扳手松开固定螺母，再旋转调整螺母的位置达到调节油门线松紧的目的。名称：汽车拉索分挂档拉索，离合拉索，刹车拉索定义：用于拉动改变变速器档位，离合器，刹车的钢丝绳索。另外，如果你的车是电子油门，就不能自己调，因为调整后油门踏板的行程和油门的打开角度，与预先储存在发动机电脑中的记录并不对应，而且调整位置在油门踏板附近，需要到维修厂用仪器进行油门匹配。

油门操纵软轴配件出现问题，产品质量是一点，安装也是一方面。这里介绍下油门拉线的断裂失效主要与油门拉线的安装方式有关，一般表现为弯曲疲劳后断裂。再有一个就是注意离合是否越踩越高并有打滑现象，这时需要检查离合器片是否该更换了。如果是由于结构因素影响，油门踏板离发动机油门调速手柄较远时，油门拉线较长，应该在布置油门拉线时，尽量避免折弯过多或折弯半径过小；装配时需要在适当位置添加固。

兴宇软轴不断进行技术，不断的对新产品的研发，为的是为您提供更好的产品。使企业以优良的产品质量和良好的信誉赢得广大客商的一致信赖