汽车操纵杆的用处：操纵杆并不是简单的向前向后。首先要区分是手动档还是自动档。推土机在作业的时候先推一个沟槽出来，然后推土机往后倒一点，利用前面形成的沟槽，再进行推土作业，分段后退，可以帮助保持物料，提高工效。手动档的话，具体挂在哪个位置，得看行驶在什么速度上，再选择挂在上面位置，并不是简单的挂在前或者后面。前排一般是1，3，5档。后面那排一般是2，4，R（倒档）。自动档就简单了，一般主要分为P R N D S 几个档位。P为驻车档，即停车时用，R即倒档，N为空档，D为前进档，般直接挂在D档就行车了。S档也是前进档，是运动模式，也就是油门响应更快，需激烈驾驶时使用。挂在上面档位主要是看汽车当前的状态是需要入什么档位上！

操纵杆我们知道是用在各种车辆上，那么操纵杆的原理你知道吗？今天洛阳兴宇软轴控制器公司小编为大家介绍一下关于车辆操纵杆的工作原理。电路闭合之后，电流就会从计算机（或游戏控制台）沿着一条线路流过，穿过印刷线路，通过另外一条线路返回计算机（或游戏控制台）。操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。这种基本的设计包括一个安放在带有弹性橡胶外壳的塑料底座上的操纵杆。在底座中操纵杆正下方位置装有一块电路板。电路板由一些“印刷线路”组成，并且这些线路连接到几个接触触点。然后，从这些触点引出普通电线连接到计算机。

操纵杆在工程机械车辆中使用是很普遍的，几乎每车都要用到　，成为车辆的重要组成部分，不可或缺。

操纵杆控制器广泛的应用在机器人控制、起重机、特种车辆、土木工程和建筑机械，精密机床、三坐标测量仪、图象处理装置、工业用精密设备、CAD/CAM/CAE显示装置、摄影机、遥控和无线电控制、雷达和导航系统等许多场合。