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公路护栏网根据制作特点可分两种。一种为电焊网片护栏 ，另一种是勾花网护栏。这两种护栏网都在防护方面有着广泛的应用。 电焊网片护栏是经电焊网片机对铁丝，冷镀锌铁丝或热镀锌铁丝焊接后，再经折弯、喷塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蚀，美观，并有效起到防护等特点。 勾花网护栏是经勾花网机对各种材质的金属丝，其中包含PVC丝，冷热镀锌丝等。勾编而成。具有抗冲击能力强，美观，耐腐蚀，防护性好等特点。 

交通护栏的类型有哪些？按交通护栏结构分类交通护栏-半刚性扶手。半刚性护栏是连续的梁柱结构。它是经过车辆与护栏之间的冲突、车辆与地上之间的冲突及车辆、土机、护栏自身产生一定量的塑性变形（以护栏体系的变形为主），吸收磕碰能量，延长磕碰过程的效果时刻，降低车辆速度，强制失控车辆转向正常行进方向，保证乘员安全，减少车辆损伤。

盘条的直径与强度直接影响到网片的质量，在选丝方面应挑选是由正规厂家出产的盘条拉出来的成品铁丝；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看技能人员与好的出产机械之间的熟练技能与操作能力，通常好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的衔接。

一些正规护栏网出产大厂，都是选用全自动焊接机来出产的，而一同小厂则选用手艺焊接，通常质量很难保正。护栏网柱和结构、护栏柱和结构的质量也较低，一些惯例的大厂家运用角钢和圆钢，但在不同部位角钢和圆钢的挑选应有所不同。

速公路防撞护栏立柱的放线***是靠路缘石来确定的，但是如果只按路缘石来确定放线的***，安装防撞护栏扳以后则会出现局部的凸凹面。经过长期的摸索我们确定了一套完整的***方法，首先，确定好立柱之间的间距，以立交、平交、桥梁、通道、活动护栏口等为控制点来进行准确的测距.并且根据立柱间距的不同可以分为加强立柱和普通立柱这两种。但在实际施工中会经常出现特殊情况，由于间距不能完全确定，所以护栏板的安装有很大的难度，影响工程的合理进度，因此在确定立柱间距时应尽可能的减少异形间距的出现。然后，要确定纵向位置，确保立柱在纵向上面的顺直度。再根据立柱之间的间距在路缘石的上面用红色铅笔划出相应的横线，再用钉子和线绳沿顺路方向放出一条直线，其次用红色铅笔在这条直线上画出与横线相互垂直的一条纵线，形成一个十字型线，在打入立柱的时候，严格按立柱距十字线的中心距离打入便可以了。要控制立柱的高度，它的高度是影响防撞护栏线形重要因素所以必须准确。在一开始防撞护栏的施工当中，立柱顶面的标高要高出路缘石大约0.7米，当打桩锤下落到一根立柱被打入立柱顶面到路缘石顶面0.7米时要在打桩机的导杆上记录相应位置时，则说明立柱这时已经打到位了。