氧化膜是没有颜色全透明的

　其关键全过程为：

（1）表面预备处理：用有机化学或物理学的方式 对型材表面开展清理，露出纯粹的常规，以利于得到详细、高密度的人力氧化膜。还能够根据机械设备方式得到镜面玻璃或无光（哑光）表面。

（2）阳极氧化：经表面预备处理的型材，在一定的加工工艺标准下，常规表面产生阳极氧化，转化成一层高密度、多孔结构、强吸附性的AL203膜层。

（3）注浆加固：将阳极氧化后转化成的多孔结构氧化膜的膜孔孔隙度封闭式，使氧化膜污染治理、抗蚀和耐磨性提高。氧化膜是没有颜色全透明的，运用注浆加固前氧化膜的强吸附力，在膜孔内吸咐堆积一些金属盐，可使型材表面呈现原色（银色）之外的很多色调，如：灰黑色、铜色、橙***及不锈钢板色等。

铸造铝合金许多种元素都可以

铸造铝合金

许多种元素都可以作为铸造铝合金的合金元素，但只有Si、Cu、Mg、Mn、Zn、Li在大量生产中具有重要意义。当然，在汽车上广泛应用的并不是上述简单的二元合金，而是多种元素同时添加以获得好的综合性能。

汽车工业是铝铸件的主要市场，例如日本，铝铸件的76%、铝压铸件的77%为汽车铸件。铝合金铸件主要应用于发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、空压机连杆、传动器壳体、离合器壳体、车轮、制动器零件、把手及罩盖壳体类零件等。

铝铸件中不可避免地存在缺陷，压铸件还不能热处理，因此在用铝合金来生产要求较高强度铸件时受到限制。为此在铸件生产工艺上作了改进，铸造锻造法和半固态成型法将是未来较多用的工艺。

一般用的多为方型炉(矩形炉)

一般用的多为方型炉 (矩形炉)，***的为圆形炉，有的圆形炉可以倾斜倒铝水。论吨位有一吨、二吨、五吨、十吨、二十五吨和五十吨熔铝形炉。比较***一点的，在熔铝炉下面再加一个静置炉、静置炉重要配制 6063合金用，可在此炉内除渣除气，静置，然后再铸造铝棒，以供挤压使用。在原始烧煤的炉子中和现代圆形炉配制的合金质量，不一样。一般炉子，不论烧什么燃料，均应有烟筒，燃料在燃烧过程中产生的废气废渣大部分可以从烟筒排出。如没烟筒废气废渣全部熔在铝水中，这样铸出供挤压用的铝棒，内部存在有严重的夹渣气泡，这是铝材质量低劣原因之一，这也是铝价便宜原因之一。