工业铝型材消费量将快速增长

未来几年中，工业铝型材消费量将快速增长，中产品将成为主流。我国作为正处于工业化中期的发展我***，未来20-30年，正是步入中等发达***，实现第三步战略目标的关键时期。铝型材在工业领域的应用空间巨大，在我国现有的124个产业部门中，有113个部门使用铝制品，比重为91%。由于铝产品具有质轻、价格低、可回收性的特点，在***强调节能环保的前提下，铝型材在交通、家电、电子及机械设备等领域的未来市场十分巨大。房地产，汽车、摩托车、节能环保等项目带动了铝加工行业的快速发展。***对中西部地区的投入，带动整个市场需求及能源优势。亦同时对珠三角，长三角，环渤海和成渝经济区进行大力支持，加强统筹规划，提升整体的发展水平。从近年***对交通事业的发展支持来看，国内工业铝型材尤其是交通运输、电力设备等领域的需求正呈现爆发式增长，增速也将持续快速增长。

铝型材组装用配件生产流程

铝型材组装用配件生产流程 铝型材组装用配件主要包括熔铸、挤压和上色(上色主要包括：氧化、电泳涂装、氟炭喷涂、粉末喷涂、木纹转印等)三个过程。 1、熔铸是铝材生产的首道工序。 主要过程为： （1）配料：根据需要生产的具体合号，计算出各种合金成分的添加量，合理搭配各种原材料。 （2）熔炼：将配好的原材料按工艺要求加入熔炼炉内熔化，并通过除气、除渣精炼手段将熔体内的杂渣、气体有效除去。 （3）铸造：熔炼好的铝液在一定的铸造工艺条件下，通过深井铸造系统，冷却铸造成各种规格的圆铸棒。 2、挤压： 挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具，利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金，在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程，以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金，其热处理制度不同。 3、上色(此处先主要讲氧化的过程) 氧化：挤压好的铝型材组装用配件，其表面耐蚀性不强，须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。铝型材厂生产的高隔间铝型材几乎都是氧化过的。

铝型材电解时的着色问题会出现差距是什么原因

铝型材电解时的着色问题会出现差距是什么原因 铝型材电解着色具有良好的装饰性能，在国内外得到广泛应用，尤其在建筑铝型材的表面处理生产中。主要工艺是采用锡镍混合盐电解着色，所生产的产品的颜色主要是香槟色，与单镍盐着色相比，锡镍混合盐电解着色产品颜色鲜艳，色泽饱满，深受广大客户的喜爱。主要问题是产品存在色差，铝型材挤压生产工艺不合理，氧化着色工艺会导致色差。 挤压工艺对氧化着色的影响主要是模具设计、挤压温度、挤压速度和冷却方式对挤压型材表面状态和***均匀性的影响。模具设计应能使进料充分捏合，否则容易出现亮（暗）带缺陷，颜色分离可能发生在同一型材上；同时，型材表面的模具状态和挤出线也影响氧化着色。不同的挤压温度、挤压速度、冷却方式和冷却时间使异型材***不均匀，产生色差。 在阳极氧化过程中，导电性对氧化膜有影响，但也会引起色差。这一问题主要发生在水平生产线上。这主要是因为在氧化坯料氧化前夹持材料不紧，导致个别材料导电性差，使氧化膜相对不同，然后着色后，会发生色差。电解着色工艺可直接反映色差问题。

同样的铝型材项目可以选择多种连接件

同样的铝型材项目可以选择多种连接件，比如一些简单的铝型材架子，既可以用螺栓螺母连接也可以用角件连接。但是很多时候人们还是选择用螺栓螺母，因为虽然用螺栓连接需要对铝型材进行打孔攻丝等加工但是成本依然比使用角件便宜。再比如机柜的组装过程中在安装柜板和铝型材的时候选择的连接件一样，螺栓螺母是的。这样的例子还有很多，连接件的材质问题也影响了铝型材报价。比如金属材质的就比PVC的贵，想合页、蹄脚等等都是有金属才是和尼龙材质之分的，前者就比后者昂贵些，当然是寿命和各方面性能也好一些。