我国托盘企业散布在长三角、珠三角、环渤海及上海、广州、天津、北京等地和大型城市经济圈。其中货架木托盘，约占企业总数的35%，托盘产值约占总产值的60%。需进行防潮、防水等防护的纸质品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装或增加角支撑、货物盖隔板等来加固结构。目前契合***标准引荐的两类规格托盘份额为20%左右，契合其他国际标准和各行业托盘标准的托盘占总量的45%左右，其他为不符合任何标准的非标定制托盘。

大量回收木托盘，二手木托盘，尺寸规格不限。

托盘的国际标准，目前国际标准化***还在讨论修改之中。由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的***标准托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边***加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。出口托盘的类型：1、轮式托盘：轮式托盘与柱式托盘和箱式托盘比较，多了下部的小型轮子。欧洲***采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲***，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。

据有关方面介绍，美国拥有托盘约20亿个，日本约8亿个，并且建立托盘共用系统。一个***通常只有一、二个共用系统，在***的扶持下由***公司运作，它拥有一定数量的托盘，在***各地建立运营服务中心和回收网络，负责对托盘的回收和维护。使用托盘的企业可向托盘公司租用所需数量的托盘，出厂的托盘货物单元保持原态送达目的地。当托盘上的货物被取走后，将空托盘还给就近的托盘回收站，实现托盘的循环使用。国内家数码托盘共享共用平台，一个托盘一个身份，将货物信息与托盘绑定，把托盘从物流单元向信息单元延伸，赋予托盘更多价值。采用共用系统后，可以实行托盘作业一贯化，区域、国内甚至国际间实现共享循环使用，极大地提高了效率、减少了资源消耗和降低了包装物流成本，具有非常大的优越性。 我国初步调查拥有托盘约2亿个，与中国作为世界制造与加工大国的地位极不相称，发展潜力巨大。