托盘租赁与单元化产品的标准化
单元化物流将托盘、货架、叉车、集装箱、料箱、输送机、运输车辆等物流装备有机地结合在一起,使货物以单元化、模块化、标准化、智能化的形式完成物流乃至供应链过程,从而大幅提高物流与供应链运作效率,降低物流成本。下订单习惯可能需要适当调整,要多下整托的单(即使有少量部分人工拼托作业,整体的装卸时间还是大大缩短),这就需要对品类管理、销售预测、促销计划、库存控制、配送频次等环节做相应的调整。单元化物流这一全新理念得到了业界的高度重视,托盘租赁被认为是我国物流发展上的巨大创新,也是我国现代物流发展的新亮点。
目前很多企业在进行物流改造时,一定要将单元化技术与标准化的规格作为必须与首先考虑的因素,不仅仅是考虑自己企业以前使用的习惯与产品规格,更重要的是要将自己企业内部的物流供应链与企业外的社会化供应链融合到一起。这样才是物流改造的目的所在。
单元化技术
单元化的概念包含两个方面: 一是对物品进行单元化的包装,(即标准的单元化物流容器的概念)将单件或散装物品,通过一定的技术手段,组合成尺寸规格相同,重量相近的标准“单元”。而这些标准“单元”作为一个基础单位,又能组合成更大的集装单元。
二是围绕这些已经单元化的物流容器,它们的周边设备包括工厂的工位器具的应用和制造也有一个单元化技术的含义在里面,包括规格尺寸的标准化,模块化的制造技术和柔性化的应用技术。
从包装的角度来看,单元化是按照按一定单元将杂散物品组合包装的形态。由于杂、散货物难以象大型的单件货物那样进行处理,而且体积、重量都不大,总是需要进行一定程度的组合,才能有利于使用,有利于物流活动的开展。
从运输角度来看,单元化集装所组合的组合体往往又正好是一个装卸运输单位,非常便利运输和装卸。比如托盘或其他集装方式。
单元化的方式和种类
单元化有若干种典型的方式,在各类典型方式的交叉领域还有许多非此非彼的方式,因而其种类方式很多,但是,一般可分为三大类,即集装箱系列、托盘系列、周转箱系列。
简析木托盘的湿法磨光工艺
湿法磨光常用肥皂水或煤油作为冷却润滑剂,注于漆膜表面,这样磨削起来快速、省力,磨削痕迹少,也不致引起磨屑黏附砂纸。b、液压车和叉车在搬运托盘运动过程中,应平稳抬起托盘后才可变换角度,保持匀速进退和上下,避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。湿法磨光后,要随即将漆膜表面擦干,使其尽快干燥。水砂纸使用前宜在温水中浸泡片刻,使之适当软化,以免发脆而,也可以延长其使用时间。
通常修整面漆漆膜表面时,其磨削量要比中间涂层磨光时大些。事实上,无论是物流企业,还是生产企业、商业企业,从来没有人怀疑托盘的重要性。采用手工磨光,劳动强度大,生产效率低,除了小批量生产中对于装配好的木制品或具有型面的木制件表面的漆膜手工磨光修整以外,通常多用手持电动工具和磨光机槭来进行磨光。手持磨光工具有振动式、带式、盘式等多种。
振动式磨光机由手柄、振动器、夹紧器和橡胶垫块等几部分组成。每分钟振动频率为10000-12000次。可以根据要求在橡胶垫下面装夹不同粒度的砂纸。托盘作业不仅可以显著提高装卸效果,它的实行,使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理***都发生变化。这种磨光工具体积小、轻便、灵活、工作。盘式磨光器的主要是磨盘上各点的速度不一致,越是接近中心处,其转速就越小。磨料颗粒容易在漆膜表面上留下弧形磨痕。特别是当操作时磨盘不易保持水平状态,稍有倾斜就将会在漆膜表面留下沟纹,即使下一步抛光之后,也难以消除。
木托盘定做:循环共用,提效率,降成本
就在“双11”过后不久,在商部召开的商贸物流发展专题发布会上,商部流通业发展司副巡视员王选庆表示,为了降低物流成本、提高物流效率,物流标准化建设将成为该部门六大***工作之一,包括研究建设标准化托盘循环共用体系。只有建立了共用系统,才能实现托盘作业一贯化,发出去的托盘才能回收和循环使用,从而把成本降下来。为了详细了解托盘循环共用体系,笔者采访了国内大的木托盘租赁和循环共用服务商--招商路凯(中国) 有限公司相关负责人。
托盘循环共用:提效率,降成本
我国社会物流总费用占GDP比重一直高居18%,超过发达***的两倍,也远高于其他金砖***;此外,我国物流服务***化、社会化、***化、信息化程度低,直接导致"后一公里"的物流效率较低。物流成本和物流效率成了横在物流行业面前的一道道坎。
招商路凯负责人向笔者介绍:所谓托盘循环共用就是通过托盘运输,在产业链的上下游之间大家共享托盘。通过托盘的循环共用提升车辆的流转效率,提高仓库的利用率,降低产品在流通环节的破损率、促进节能减排在业界已经形成共识。
托盘共用系统
托盘是现代化运输过程中不可缺少的物流工具。
现在,采有用所谓单位装载系统的运输方法是******的所采用的运输手段。必要时,需求依据运用情形,在托盘的底部添加钢管,来添加托盘的货架载。单元装载系统是将各个不同形状的货物以50个或100个为单位,集成一个大的单元后,使用机械将其运至卸载地的集中运输方式。这种运输方式,从装载地到卸载地不改变装载单元而用叉车来完成所有作业。
托盘的作用不只体现在运输上,对运输前后的厂内保管、装卸等物流作业的机械化操作,也是不可缺少的工具。所以,托盘作为能够实现单元装载系统的工具,在世界范围内得到普及。货物在流动中,由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用,不得已被搬上搬下,多次倒换托盘,物流作业效率低下。托盘成了产业界的必需品。木制托盘因制造简单和价格便宜,是从生产厂家到货物的堆积场所或是处理货物的场所都能见到的物流工具。
现在,全世界使用托盘数量极大。在美国,日常使用有20亿张托盘。在欧洲,有统计数字表明,人均使用托盘达到8个。
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