木托盘应尽量轻放，防止落地时去受力不均匀，废旧木托盘回收，发作损坏。可是，在实践的运用中，力华仓储木托盘回收，轻放是不合实践的。这就需求对木托盘自身的抗冲击性需求是很高。添加木托盘质料的耐性。

木托盘在出现暴晒后，会出现变弯的现象，废旧木托盘回收，所以在使用木托盘的时候，大家一定不要放在太阳底下只晒，如果木托盘出现潮湿的现象的时候，废旧木托盘回收，也尽量避免出现这个现象发生，木托盘的使用性能稳定性跟这个问题有很大的关系。

染色

为了得到纹理优美、颜色均匀的木质表面，木制品一股需要染色。木材的染色一般可分为水色染色和酒色染色两种。水色是染料的水溶液，酒色是染料的醇溶液。配制水色很好用酸性染料，市售的黄纳粉和黑纳粉是由几种酸性染料混合制成的。用水色染色时，水分挥发较慢，染色均匀，且价格低，使用方便。实施这种一贯托盘化之后，可以把前述各项功能连结起来，托盘可以相互连续使用。它的主要缺点是水使木材起毛，要另加砂磨，以消除起毛现象。

大量回收木托盘，二手木托盘，尺寸规格不限。

我国的托盘规格目前比较混乱。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的***标准(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等***标准。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。除了以上我们介绍的集装箱和托盘的集装单元化方式外，还有集装袋、集装网、罐式集装、货捆单元等多种集装单元。因此，近代物流系统力求把各个物理功能（保管、发货、输送、进货等）以机械化方式联系起来。

据有关方面介绍，美国拥有托盘约20亿个，日本约8亿个，并且建立托盘共用系统。一个***通常只有一、二个共用系统，在***的扶持下由***公司运作，它拥有一定数量的托盘，在***各地建立运营服务中心和回收网络，负责对托盘的回收和维护。使用托盘的企业可向托盘公司租用所需数量的托盘，出厂的托盘货物单元保持原态送达目的地。当托盘上的货物被取走后，将空托盘还给就近的托盘回收站，实现托盘的循环使用。采用共用系统后，可以实行托盘作业一贯化，区域、国内甚至国际间实现共享循环使用，极大地提高了效率、减少了资源消耗和降低了包装物流成本，具有非常大的优越性。由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。 我国初步调查拥有托盘约2亿个，与中国作为世界制造与加工大国的地位极不相称，发展潜力巨大。