'氯盐类'融雪剂的融雪原理是:'氯盐类'融雪剂溶于水(雪)后，其冰点在零度下，如，氯化钠融雪剂(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的融点，使其更容易融化。

特点：

1.融雪、融冰、持久。

2.冰点低，摩擦衰减率低。

3.对混凝土、金属、绿植的影响降到了，做到无害化的标准

4.相对于醋酸盐融雪剂，本品没有令人不快味道。

主要技术指标

本公司生产的固体融雪剂复合美国SEA-AMS-1431D《航空道路除冰融冰固体化合物》国际标准。

外观：白色不规则颗粒固体。

水份：≤1%

 颗粒度：2-6mm

 氯离子：<100ppm

 ph值（15%溶液）：8-11

 闪点：>93oC

全浸没腐蚀试验测试：AMS4367镁合金失重<0.2mg/cm2·24h

 镉板循环腐蚀测试：镉板失重<0.3mg/cm2

 ***（铅、铬、镉、）各组分：<1ppm

保型融雪剂（机场、跑道） 1.产品企业名称

JXCMA-1 JXCMA-2

2.产品主要成分

醋酸钙、醋酸镁、、醋酸钾、甲酸钾、甲酸钠等，综合含量分别为50%、75%、95%、以上。

3.产品性能

融雪除冰块、持久性强；对道路、金属等无腐蚀；对环境、植被无污染、无害，适应冰点低（-500C一下）。

4.产品质量及指标

 1.固体  粒径：0.15-9mm，流动性好，无板结。

 2.液体  无色透明液体，性能稳定。

融雪剂

长期以来，清除道路积雪的方法主要有机械法和融雪剂法，前者需购置昂贵的除雪机械，且需较高的维护费用，后者则成本低，毋须大量的人力、物力且融雪速度快，不必运输和处理积雪，交通***快。故使用融雪剂除雪近来被越来越多的***所广泛采用。 1 目前国内外融雪剂使用的现状 目前，各国所使用的融雪剂主要是无机盐类，其中氯化钠由于来源广、价格廉，所以用量，使用。