风机调试

1.风机允许全压起动或起动，但应注意，全压起动时的电流约为5~7倍的额定电流，起动转距与电流平方成正比，当电网容量不足时，应采用起动。（当功率大于11KW时，宜采用起动。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。）风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是否符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。

2.试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查；比较常用的方法中，以堆焊使用比较多，效果尚可，一般能使用一年以上而不需要大面积修理。首*先检查旋转方向是否正确；风机开始运转后，应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流；若不有正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。

3.双速风机试车时，应先起动低速，并检查旋转方向是否正确；起动高速成时必须待风机静止后再起动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。

4.风机达到正常转速时，应检测风机输入电流是否正常，风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给风机的电压是否正常。

5.风机所需电机功率是指在一定工况下，对离心风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的可能。如发现大故障（如风机剧烈振动、撞击、轴承温度升剧烈上升等）应立即停车进行检查。风机试车时较好将风机进口或出口管路上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否超过额定电流。

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风机使用方法

安装要求

a、风机的基础要求水平、坚固，且基础高度≥200mm。

b、风机与风管采用软管（柔性材料且不燃烧）连接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。为保证软管在系统运转过程中不出现扭曲变形，应安装的松紧适度。根据使用环境条件不定期对轴承补充或更换润滑油脂（电机封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑油脂），为保证风机在运行过程中的良好的润滑，加油次数不少于1000小时/次，封闭轴承和电机轴承，加油用ZL–3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的2/3。对于装在风机吸入端的帆布软管，可安装稍紧些，防止风机运转时被吸入，减少帆布软管的截面尺寸。

c、风机的钢支架必须固定在混凝土基础上，风机其钢支架与基础之间必须增加橡胶减振垫。全部风机及电动机组件都安装在整块的钢支架上，钢地架安装在基础顶部的减振垫上，减振垫较好用多孔型橡胶板。

d、风机出口的管径只能变大、不能变小，较后出风口要安装防虫网，偏向上出风时须增加风雨帽。

紧急停机

紧急停机：在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，要立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作；

1.离心风机突然发生强烈振动，并且已经超过跳闸值；

2.机体内部有碰刮或者是不正常的摩擦声音；

3.任何一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值；

4.油压低于报警值并且无法***到正常时；

5.油箱液位低，已有吸空现象；

6.轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时；

正常停机

1.逐步打开放空阀，同时逐步关闭排气阀；

2.逐步关小进气节流门到20~25度；

3.按动停车按钮，并注意停机过程中有无异常现象；

4.机组停止后5~10min后，或者轴承温度降低到45摄氏度以下时可以停止供油。对于具有浮环密封的机组，密封油泵必须继续供油，直到机体温度低于80摄氏度为止；

机组停机后，在2~4小时内定期盘动转子180度

风机故障分析

制造原因：

零部件加工制造不良，精度不够

零件材质不良，强度不够，制造缺陷

转子动平衡不符合技术要求

安装原因：

机械安装不当，零部件错位，预负荷大

轴系对中不良

机器几何参数(如配合间隙、过盈量及相对位置)调整不当

管道应力大，机器在工作状态下改变了动态特性和安装精度

转子长期放置不当，改变了动平衡精度

未按规程检修，***了机器原有的配合性质和精度

操作运行不当：

工艺参数(如介质的温度、压力、流量、负荷等)偏离设计值，机器运行工况不正常

机器在超转速、超负荷下运行，改变了机器的工作特性

运行点接近或落入临界转速区

润滑或者冷却不良

转子局部损坏或结垢

启停机或升降速过程操作不当，暖机不够，热膨胀不均匀或在临界区停留时间过久

设备劣化：

长期运行，转子挠度增大或动平衡劣化

转子局部损坏、脱落或产生裂纹

零部件磨损、点蚀或腐蚀等

配合面受力劣化，产生过盈不足或松动等，***了配合性质和精度

机器基础沉降不均匀，机器壳体变形。