交通标志设置的原则和特点主要有以下几方面：

　　公路标志在现代道路交通中发挥着重要的作用。

　　??1.1

一般情况下标志均设置在公路的右侧，驾驶员正急于寻找的位置。对于像超车道、行车道、紧急停车带这类车道划分和道路指示标志，设置在路侧确有困难时，通常采用门架式支撑，将标志板安装在公路上方，为了便于驾驶员判读，确保交通安全，在高速公路终点附近，还将一些禁令或警告标志设置在***分隔带内。正是交通标志杆的存在，才能使得我们的道路不会像以前那样无秩序，让道理交通更加的平稳，之所以会堵车会有车辆碰撞，就是人们的无秩序和乱超车引起的，交通标志杆的存在会很好的杜绝这类事件的发生，希望公路的建设可以越来越好，安全有秩序。

　　??1.2 交通标志的设置位置均保证标志与标志之间互不影响，而且没有其它结构物阻挡视线。

　　??1.3 互通式立交及服务区附近的标志设置，以交通车辆接近交叉口或分流、合流处不会影响驾驶员视线为原则。

　　??1.4

标志设置能保证驾驶员有足够的反应时间以便作出安全运行所必须的判断。因此，为了使标志内容起到应有的作用，标志的设置应有一段提前量。这里，还需要明确一点，即版面尺寸越大，标志内容越简单，这个距离提前量可以越小。

　　??1.5 标志板正面面向来车方向，与公路走向基本成直角布置，板面稍向内倾斜。

　　道路反光路牌设计的技巧及要点

　　提到路牌广告大家肯定都不陌生，日常生活中路牌广告随处可见，已成为大街小巷一道道挥之不去的风景线。5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。路牌广告(路牌设计)设计要遵循严格的标准，因为它本身就是户外广告的一种重要形式，是一种标准化的设计。下面大运交通的小编与大家分享一下西安反光路牌广告设计技巧及要点。

　　路牌广告设计技巧：

　　路牌广告的尺寸由于具体位置不同，则是各不相同的。另外在清洗中要保持酒精或柴油的浓度，过浓的溶液同样会对玻璃清洁造成影响。如一般的交通道路旁树立的路牌，一般高2.5米，有方形与矩形不等，如牌子靠贴于高层建筑物的前面或侧面部分，则可高至十数层楼。路牌广告画面的制作分为绘制与印制两种，有些新推出的食品等大宗消费品，厂商为在短期内开展一次较大规模的宣传推销活动，往往用塑性纸张印制一大批大型招贴，用拼接方法将四张或六张拼为一个完整的大画面，张贴在路牌上，这种方法快捷省工，然而，必须是大批印制和大量张贴才合算，为了突出画面效果，用闪光的各色金属铝片、浮雕手法和装饰以霓虹效果的也日渐多了起来。路牌广告设计的成功与否，很大程度取决于对路牌性能特点的深入认识。

　　要注意观者的飞散性、流动性，所谓分散性，即男女老幼各都有，凡过者均随时可见，不像报刊有明显的读者层;所谓流动性，即观者不像电视观众和报刊读者那么固定如一，因为行人大多数不会天天到一家商店和天天到机场车站的，大概只有上线班者才是每天有一条必经之路，正因为观者的流动性，一副广告牌新的观者是众多的，因此，广告打得内容要尽量以醒目、警惕为原则。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。

　　路牌广告设计要点：

　　图形

　　图形能吸引人们的注意力，所以图形设计在户外路牌广告设计中尤其重要。丝印的弊端是不灵活，遇到不同画面或者有编号的，效率就大打折扣。图形可分图形与产品图形两种形态。广告图形是指与广告主题相关的图形(人物、动物、植物、器具、环境等)，产品图形则是指要推销和介绍的商品图形，为的是重现商品的面貌风采，使受众看清楚它的外形和内在功能特点。因此在图形设计时要力求简洁醒目。图形一般应放在视觉中心位置，这样能有效地抓住观者视线，引导他们进一步阅读广告文案，激发共鸣。除了图形设计以外，还要配以生动的文案设计，这样才能体现出户外广告的真实性、传播性、说服性和鼓动性的特点。

　　文案

　　广告文案在户外广告中的地位十分显著，好的文案能起到画龙点睛的作用。2-2008城市公共交通标志第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T5845。它的设计完全不同于报纸、杂志等媒体的广告文案设计，因为人们在流动状态中不可能有更多时间阅读，所以户外广告文案力求简洁有力，一般都是以一句话(主题语)醒目地提醒受众，再附上简短有力的几句随文说明即可。主题语设计一般不要超过十个字，以七八字为佳，否则阅读效果会相对降低。一般文案内容分为标题、正文、广告语、随文等几个部分。要尽力做到言简意赅、以一当十、惜字如金、反复推敲、易读易记、风趣幽默、有号召力，这样才能使户外广告富有力和生命力。

　　怎样鉴别反光膜的质量

　　首先：要从反光膜的外观检查反光膜的质量，反光膜表面不应该有刮痕、条纹、气泡、颜色不均匀等缺陷，表面要平滑、干净、无污点和杂物。

　　第二：对于反光膜来说重要的一点肯定是亮度了，肯定是需要看要反光膜的反光度，即逆反射性能，从不同的入射角度观测，检查反光膜的反光度，-43015的入射角度中，反射值能够达到***标准GB/TI8833-2002《公路交通标志反光膜》所规定的标准，即可表明该反光膜的反光度符合标准。有关于结构，大概只有***人士才比较懂吧，小编也只是粗有涉略，但是并影响像大家介绍我们的标志杆，交通标志杆在道路上都可以看到。

　　第三：需要检测反光膜的耐酸碱度，需要在不同的酸碱溶剂检测，得出的反光膜检测数值应该符合***标准GB/TI8833-2002《公路交通标志反光膜》所规定的标准。

　　第四：要坚持反光膜的包装状况。交通标志杆[1]的标准主要依据的标准是：GB/T23827-2009道路交通标志板及支撑件同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601城市道路交通标志和路线GB5768。成卷供货的反光膜应该均匀，平整紧密的缠绕在一刚性圆芯上，边缘整齐，无变形，无缺损，不应夹杂无关物品。每卷的长度不应该少于45.72m，并应该至少给予0.3m的富裕量，成卷的反光膜宽度方向不能拼接，长度方向拼接地方不能超过三处，每段反光膜的长度不能少于10m，拼接处应该留出0.5m的富裕量。

　　交通标志杆的一些区别

　　社会的发展，道路越来越四通八达，但是也容易让人迷路，所以就出现了交通标志杆。让人在行走中知道自己在哪里。和前方的路怎么走。

　　交通标志杆也是有很多种类的。有单柱式交通标志杆、臂式交通标志杆、多柱式交通标志杆等等。

　　柱式的交通标志杆在安装是不能放置在阻碍到车辆行驶的地方，不要***到道路上。一般来说，交通标志杆的安放于道路边缘要大于二十五厘米。

　　在不同的道路上，交通标志杆的标志板也有规定。而修好的道路没有增设醒目的交通警示标志，陡坡、急转弯、交叉路口成了农村交通安全事故的多发地段，对群众的生命和财产安全构成了极大威胁。，高速公路不低于550厘米，国道、省道不低于500厘米。在城市的道路上，如果有很多的小型车辆经过，那个高度可以根据需要，进行自我调节，凡是高度不能少于120厘米;在十字路口，斑马线的地方时，交通标志杆的标志板不能小于180厘米。

　　再来说说分类。

　　单柱式的交通标志杆是只有一根立柱，标志板安装在那一个立柱上，适用于中小型尺寸的需要进行安装的道路。执行警告、禁令、指示等指示。

　　多柱式交通标志杆是至少有两根的立柱，标志板安装在立柱上，比较适用于长方形的道路。需要进行警告、禁令、指示等指示。

　　臂式交通标志杆就是形状像F和T的交通标志杆。标志板是安装在臂上，标志的高度应该在道路***定的距离内。臂式交通标志杆的适用范围比较多。比如柱式安装不方便的地方，交通流量大，车过多会阻碍车辆视线的地方。