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由转运型救护车快速转向监护型救护车    以往的负压救护车销售仓内饰比较简单，车内柜、电路系统氧气系统都比较少、仓大多采用的是原厂顶棚，只适合短途运输。现在生产的救护车只有十多万的低端救护车会改装为转运型救护车，大部分的客户都会选择改装监护型救护车。因为转运型和监护型的改装差价不大，监护型负压救护车销售更能满足客户日常使用需要。

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福田风景G7负压救护车销售底盘参数及配置；

在承载性能上做了升级。后悬架板簧选用优良的弹簧钢，搭配扎实的刚性底盘，使承载能力提升20%；同时，后桥轴管相对老风景加粗4mm，承载能力进一步提升至1.8吨。选用承载更大的轮胎195R15C，单胎承载950kg

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负压救护车销售具有颜值实用性高的优点，具体是怎样的呢，下面【郑州豫康辉汽车销售有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

如今人们对车、家居、物品都比较看重其颜值，主打救援的负压救护车销售，在其他性能出色的同时，拥有一个好的"颜值",也更受欢迎。而比起传统救护车的中规中矩的形象，负压救护车销售则采用了比较犀利的设计方案，三幅式进气格栅，看起来更为锐利的灯组都是这款车的加分项。轮毂采用了玛吉斯拍的UE-168型轮胎，规格为215/70 R15（长轴为225/70 R15）。在颜值更抢眼的同时，车辆的实用性也提高了，行驶时，车灯和轮胎都十分给力，给驾驶者更好的驾驶辅助。

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