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负压负压救护车运送型品牌就是通过车内加装的负压设备，通过技术手段使车内的气压低于外度气压，使车内的污染空气只能通过负压设备消毒后排除车外，不对车外空气造成污染，使救护车不成为一个移动源。负压负压救护车运送型品牌改装工艺与普通救护车大致相同，相比普通救护车多一个负压设备。其他配置与监护型救护车一致。

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特殊类运输急救任务，一听名字就不是常规的救援任务，那么进行这种任务，需要选择哪一种负压救护车运送型品牌呢，下面【郑州豫康辉汽车销售有限公司】来带大家了解一下。

减少交叉敢染避免病菌传播——负压负压救护车运送型品牌车，这是一类专门负责救治或转运敢染病等其他特殊类有敢染风险的***的人员的急救车辆，他运用流体力学等知识，通过一些特殊的技术手段使得车内的气压比外界气压要低，保证让空气只能通过一个方向进行流动，即车外——车内的流动方向。这样不仅仅控制了病菌源的范围，还保证了这些具有***污染的病菌不会二次传播，除此以外，车内的空气还需要经过杀菌消毒无害化处理后，才可以排出车外，进一步避免了病菌传播和交叉敢染。

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福田风景G7负压救护车运送型品牌底盘参数及配置；

在承载性能上做了升级。后悬架板簧选用优良的弹簧钢，搭配扎实的刚性底盘，使承载能力提升20%；同时，后桥轴管相对老风景加粗4mm，承载能力进一步提升至1.8吨。选用承载更大的轮胎195R15C，单胎承载950kg

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负压救护车技术要求

要求:每小时换气为20次,负压值10Pa至38Pa之间,过滤分离率达99.9%

负压负压救护车运送型品牌病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病原微生物向负压救护车运送型品牌向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，***、病毒是被阻截在过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。

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