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万环贸易与您分享：螺杆空压机机头卡死的原因和解决方法

空压机轴承老化

　　磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，空压机机头大修轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。特别是在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生螺杆空压机主机(机头)卡死事故。

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万环贸易与您分享：启动时压力瞬间达到上限

空压机试车启动时，压力表显示压力瞬间达到上限，说明压缩机产出的压缩空气排不出去。

仔细检查发现保压阀卡死，可能是由于当时温度较低，保压阀冻住了。

将保压阀拆开检查未发现异常，重新组装后试车，不再出现空压机憋压现象。

万环贸易与您分享：空压机主机超期使用会怎样？

主机运行时间越过大修期，将造成轴承磨损及主机配合间隙到达主机技术条件允许的极限值，此时，主机处于极不安全的运行状态，随时有可能发生如下严重后果：

主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害；

空压机排气量会发生较大幅度的衰减；

严重的后果就是出现主机的突然“抱死” 。