永康市万环机械设备秉承国外***的工业设计理念和严谨的制造工艺，专注于工业空压机和电动叉车销售，***，维修，***的节能技术和现代化生产的结合，使我们的产品拥有，并在不同领域得到广泛应用。诚信，***，服务——这就是万环机械。

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用于室外的一般选用内燃平衡重式叉车，路面较好的可采用小轴距叉车，用于室内的一般选用蓄电池平衡重式叉车，主要用于仓库库房、超市、配送中心的叉车可选用前移式叉车和电动托盘堆垛叉车，冷库用的可用冷库型蓄电池平衡重式叉车。

进集装箱的叉车一般选用1-2.5t二级全自由提升带侧移器的叉车。

室外搬运20尺空箱的宜采用加宽货叉架的8-10t叉车，20尺-40尺空集装箱的堆垛可选用带侧面空箱吊具的16t叉车（目前只能堆3层）。

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注意燃油切换方法（单燃料叉车不需考虑）：对双燃料叉车而言，切换时应在叉车停稳时，且不可在行驶中切换，让内燃机继续以怠速运转，此时可将切换开关旋至中位，让化油器内积存烧完为止，直至熄火，再将燃油切换开关旋至液化气位置，重新启动；由液化气转换到时，可直接将切换开关旋至位置不必停在中位，此时注意拔出拉索，双燃料系统在主要以烧液化气为主时，需让箱内保持至少1/4的油量以备不时之需。与前面的车辆保持一定的安全距离，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

且偶尔地需烧，以确保系统不因闲置过久而出现故障，防止输油管脆化，建议每个月烧10公斤为好。

胎体是叉车轮胎的主要骨架，可承受巨大的冲击力量，如叉车轮胎的承载压力、内部空气压力及横向的剪力。它是由人造纤维经上胶后交织于橡胶之内，经过加热处理等过程制成，然后按所需之尺寸大小予以剪切，卷贴于“胎内层”外，形成胎体的部分。

缓冲层是介于胎面与胎体中间的“线层”，主要用来承受来自外面的冲击力，一旦胎面发生裂伤或切伤时，不会直接伤及胎体，又具有防止胎面与胎体分离的作用。与电动叉车在欧美等发达***60%以上的市场占有率相比，我国的电动叉车仍有巨大的市场空间有待发掘。叉车轮胎内只有缓冲层是以圆周方向与地面接触，但盖罩是由胎面延伸出来，沿着胎壁侧边弯曲，包裹叉车轮胎的。

万环机械设备与您分享：叉车轮胎的维护检修

叉车轮胎胎面出现锯齿状磨损的主要原因是前轮***调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的聚氨酯车轮发生滑动或行驶中车轮***不断变动。叉车轮胎个别部位出现斑i秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。

当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑i秃形磨损。

叉车个别轮胎磨损量大，个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡，都会造成轮胎早期磨损。