广州市三度机械有限公司主要经营线切割加工、车床加工、机加工、机械加工、五金模具加工、夹具加工、机械零件加工、冲压件等，工厂地处广州市天河区地理位置优越，拥有一支经验丰富的业务、研发***。公司的发展离不开社会各界的帮助支持，期望能与大家真诚合作，共创辉煌。广州夹具治具加工厂家服务***

飞机结构件通常结构复杂，缺乏适合加工的***基准及夹紧部位，所以毛坯的设计、加工基准的设计、零件夹紧部位的设计、刀具轨迹、设备的功能及行程、零件的加工变形及震颤等整个加工工艺流程中的各因素在夹具设计时都要通盘考虑，夹具的作用是配合整个工艺流程高质量完成加工。飞机零件大多是单件或小批量加工，因而自动化夹具应用较少，大多数属于夹具，概括为以下几类：

，基础板+***孔+螺钉或压板类夹具。适于框、肋等平板类零件的数控加工。基础板上设置***孔及螺纹孔，能够用销子将零件，零件被螺钉或压板夹紧。

第二，复杂结构或薄壁曲面的***支撑类夹具。飞机结构件由于有减重的需求，因此存在着大量复杂的凹槽结构或薄壁曲面结构。这些特殊的结构可加工性极差，有时必须要配备的夹具进行分度、***、固定、支撑、加固及抑振等，才能满足这些特殊复杂结构零件的加工需求。此类夹具的设计要充分依据零件的结构特点，设计合理的***、支撑及夹紧机构，甚至要在毛坯上设计特殊结构与夹具配合，才能够顺利完成加工。

第三，大型零件的夹具。随着大飞机的研发，很多飞机结构件长度达到数米甚至十多米，这些零件的夹具规格也巨大，要与加工工艺紧密结合，要关注重尺寸的保证，注重***精度及增加零件刚性，还要保证夹具的刚性，控制夹具的自身的变形，保证夹具的精度。

第四，曲面保形型面+真空吸附或其他方式压紧类夹具。主要用于蒙皮、钣金件、整体壁板类、复合材料舱门及翼面类曲面零件的保形支撑及夹紧，增强弱刚性零件的刚性，用于数控铣削零件的型面及外廓。

PART 04 采取***压紧装置在实际设计过程中我们会碰到各种类型的零件（如图2）所示，虽然大孔已经加工完成，但是为了保证零件的尺寸需要对这两个小孔进行加工，以此保证A尺寸，但是在加工过程中容易出现误差问题导致零件不能使用，为有效解决此问题，可以采取大孔***措施 （如图3），用导向活动支块对D面进行***，这样的方式就是起到***该零件某一角度避免零件出现转动现象。