德国从上世纪60年代起就采用透水材料铺装路面，并致力于不透水路面的改造，其目标是 到2010年，把***城市90％的路面改造为透水路面。

早在1973年，日本东京建设局就建立了3个人行道透水铺面的试验区?，到1999年已累计 完成1000万m2的施工面积。日本INAX透水砖早已投放市场，且有着严格的企业标准。同时， 美国等国也制定了推广透水性路面的相关***，取得了巨大成效。

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利用陶瓷废料、废玻璃和粘土作为主要原料研制环保型陶瓷透水砖，一方面可以使目前日益增加的工业废渣得以利用，减轻环境负荷：另一方面还具有对环境的美化装饰效果，能使雨水或城市用水迅速渗透于地下，从而起到调节城市气候、减少城市水资源流失的作用。

原料

废玻璃是用回收的玻璃瓶，粉碎成粒度1mm以 下：陶瓷废料可以用红色废陶和白色陶瓷两种，将陶瓷废料敲碎后，过20目标准筛；采用加工好的粘土，过120目筛，以滑石作为添加剂。基础试验使用废玻璃、 陶瓷废料和粘土3种原料，用三角配料法调试16种配 方(如图1所示)。目前，透水砖的生产厂家在国内相继出现，其产品在绿色奥运场馆、绿色生态建筑中被积极采用，但总体而言，透水性铺装地面在国内还未广泛大规模的应用。在效果相对较好的配方上再做添加剂实验。

透水砖具有很好的透水性能，对于路面积水这种问题能够很好的解决，改善车辆行驶及行人的安全性与舒适性。但是要想有较好的使用效果，前期的施工时很重要的，需要满足一些标准要求。

　　1.透水砖施工前需要将路缘石(若有)施工完成。路缘石施工时应先设定基准点和基准线，再砌筑路缘石。

　　2.应用经纬仪或直尺测定纵、横方格网，定好面砖基准线，并在路幅中线(或边线)上，每隔5~10m安设一块透水砖作平面、高程控制点。