聚酚醛保温板隧道保温参数分析

现在市场上供应的保温材料品种有很多，影响其保温效果的一个重要方面是

不同材料具有不同的导热系数。下面仅从保温材料的导热系数的差异性来分析其

对隧道冻融圈的影响。考虑到目前寒区隧道采用的保温材料的导热系数一般在

O．024—0．029w／m·K之间(见表5．6所示)，下面选取三个典型的导热系数兄值作趋势

分析，它们分别是0．027、0．024和0．029。

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应用工程实例

硬质聚氨酯泡沫板：

0．027

***山隧道、风火山隧道、鹧鸪山隧道

福利凯聚酚醛硬质泡沫板

0．024

嘎隆拉隧道

石棉复合材料保温板

O．029

大庆油田、江苏油田输油管道

图5．5是分别选取表5．6中三种不同的保温材料(铺设厚度均为60mm)时，防

寒泄水洞施工期问，一次衬砌与保温层接触位置温度变化规律，从图上可以看到：

该位置温度变化幅度随保温材料导热系数的减小而减小，在隧道表面敷设60mm

厚硬质聚氨酯泡沫板己经能保证该位置不出现负温的不利工况。

表5．7是表面敷设不同类型的保温材料，防寒泄水洞在开工一年时间内，典型

位置的冻深。从表上可以看到拱顶、拱腰的冻深均随着保温材料导热系数的

减小而减小，当采用石棉材料时，隧道拱顶冻深为0．65m，当采用硬质聚氨酷

保温时，冻深则减小到了0．25m，减小了61．5％左右，而当采用聚酚醛保温板保温时，则

拱顶和拱腰已经不会出现0℃以下的情况，说明保温层材料的导热系数对温度场的

分布影响明显：拱顶冻深比拱腰的要稍微大点，主要原因是断面埋深较浅，洞内

的拱顶的温度受到了上表面山体温度的影响；底部的深度比拱顶及拱腰大很

多，主要原因是底部没有敷设保温层。

表5．7保温材料种类与深度的关系

种类 保温材料种类

聚酚醛隧道保温板

位置

底板位置(cm)

180 185 195

拱项位置(cm) 25 O 65

拱腰位置(cm)

23 0 58

外墙保温新选择—酚醛保温板

建筑节能的选择是外保温，其中保温材料的选择占有重要的地位。目前，市场份额大于有机保温板，如EPS板，XPS板，PU板等，占70％以上;无机材料如水泥泡沫板，玻璃化微珠，灰渣，岩棉板，泡沫陶瓷等产品占不到30％;外墙保温一体化板发展迅速，取代了，高成本，低安全性的天然石材，面向经济的发展和社会的快速发展，酚醛保温板的应用前景广阔。它能应用到高层建筑上面，我们也都知道，对于高层建筑来说，往往它会对于自身的体积有着更好的要求，所以这个时候，酚醛板的轻自身也就能达到了更好的效果。酚醛泡沫材料是聚合物有机硬铝箔泡沫产品，其由热固性酚醛树脂发泡。它重量轻，防火，不，不，***，不滴水，温度范围广。 -196~200°C）是HVAC制冷工程的理想保温材料，在低温环境下不会发生收缩或脆化。由于其闭孔率高，导热系数低，保温性能好，具有耐水性和耐水性。透气性是绝缘的理想节能材料。由于酚醛具有苯环结构，因此尺寸稳定且变化率高

?酚醛保温板工艺做法

酚醛保温板工艺做法 

一)外墙外保温系统应按以下工艺流程施

二)应按以下操作工艺进行基层处理：

1在对墙面状况进行查勘的基础上，应对原墙面上由于拆除、冻害、析盐、侵蚀所产生的损坏进行修复

2油渍及污染部分应进行清洗;

3墙面的缺损和孔洞应用聚合物砂浆填补密实;

4墙面上起鼓、开裂的砂浆应清除;

5不平的表面应用聚合物砂浆抹平。

三)应对基层墙体表面进行粘结强度验证检测，并按下式确定粘结面积率。如粘结强度不能满足要求时，应根据实测数据采取界面处理、加设锚栓等联结方案。

F=B·S≥0.10N/mm2 (式5.3.3)式中，

F——基层墙体与胶粘剂应达到的粘结强度，N/mm2;

B——基层墙体与所用胶粘剂的实测粘结强度，N/mm2;

S——粘结面积率。

粘贴翻包玻纤网按以下操作工艺进行：

1 凡粘贴的复合酚醛板侧边外露处(如伸缩缝、建筑沉降缝、温度缝等缝线两侧、门窗口处)都应做玻纤网翻包处理。025W/m×K，为聚苯的2倍多，与聚氨酯相近)，为保温、隔热的优良材料。翻包玻纤网翻过来后要及时地粘到酚醛板上。为避免门、窗、洞口加强网布处形成三层，应在翻包玻纤网翻贴时将其与加强网布重叠的部分裁掉(沿45°方向)。做法参见下图：

2 翻包网裁剪：用卷尺确定翻包网的宽度和长度的尺寸，使用壁纸刀或剪刀沿着玻纤网的经线和纬线的方向进行裁剪。

3 翻包网粘贴：确定粘贴部位，弹线做标识。使用钢抹子将复合酚醛板胶粘剂浆料按照弹线或标识批抹粘贴部位，顺着翻包网的经线和纬线的方向，将翻包网用力压入浆料中间，随之清理余灰。翻包网粘贴施工完毕12小时后方可进行下一道工序。