敞开系统或膨胀槽不采用氮气封闭的系统,油品与空气接触的界面会发生氧化反应。一般来说,在高于60℃的条件下,油品与空气接触即发生氧化,氧化产物逐渐形成胶质和沉渣,附着于加热器和管路表面而产生积炭。同时,氧化反应产生的酸性物质还会腐蚀设备,造成泄漏。性能特点：优良的粘温性能，保证液压元件在工作压力和温度发生变化的条件下得到良好的润滑、冷却和密封。L-Q系列热传导液精选具有优良抗yang化性的基础油和高温抗yang及抗垢添加剂,可***氧化油泥产生的速度和沉积、结垢的倾向,使系统保持良好的传热效果。

对于在开式系统中使用的导热油来说，初馏点是一项重要指标。实际应用中发现，有些初馏点很低的产品在开式系统中使用，造成操作不平稳，挥发损耗相当大，年补充量可达 50％以上。这不仅使用户承担了不必要的经济损失，而且 由于轻组分挥发，造成粘度增增加，传热效率下降，加热设备超温和炉管结焦等一 连串的问题，降低了传热系统的整体安全性和导热油的经济性。导热油使用须知要点首先，在使用导热油的过程当中，避免运行温度超过油品规定的使用温度，这样不仅可能出现结焦温度，更加有可能造成积碳。 在大量试验基础上， 规定在开式设备中使用的导热油的初馏点不低于其较高 使用温度，试验方法采用模拟蒸馏气相色谱法。

导热油应科学选型，优先选择节能减排、可再生循环使用的纯合成导热油，可毕其功于一役，同事确保加热系统设计合理、规范操作，尽可能延长导热油预期使用寿命和降低导热油长期使用和运行成本；对***和地方***日趋严厉的环保督查新形势应有清醒认识，安全环保是第yi位的，生产效益是第二位的，切勿目光短浅，心存侥幸，否则城门发生火灾，殃及池鱼，因小失大，全盘皆输！此外，不管是加热现场还是存放导热油的环境当中，都应该做好相应的清洁工作，确保现场有一个洁净的状态。

在导热油传热系统运行过程中，导热油的工作温度或液膜温度超出较高允许使用温度的现象，称为超温。超温会导致导热油发生热裂解，形成裂解产物，使导热油快速变质劣化，在炉管内结焦，造成传热恶化，甚至导致爆管使导热油***引发火灾等安全事故。正常操作过程中存在的过热超温对系统安全和经济运行的影响应该是有限的。在某个确定的温度之上，所有的导热油都会不同程度地被热裂解。导热油因裂解或聚合等反应发生品质变化。此外，定期检查一下运行加工现场的相关热载体系统，必须要确保完全密封、设计合理，定期排查设备腐蚀以及渗漏的现象，否则可能导致在加热过程当中造成安全事故的产生。导热油在导热油炉内传热过程中，炉膛温度高达1000℃以上（气体燃料），甚至1500℃以上（燃煤），炉管的内表面的导热油温度要始终高于导热油主流体温度。在锅炉正常运行过程中，内表面中的导热油一直是处在过热超温状态，存在一定程度的过热裂解现象。系统内的导热油使用时间越长，导热油中超温裂解产物的积累量就越多。