敞开系统或膨胀槽不采用氮气封闭的系统,油品与空气接触的界面会发生氧化反应。其次，导热油在投入使用之前必须缓慢一点升温，除此之外，对于不使用的导热油必须建立一个完善有效的管理制度，确保产品能够得到可靠的保管。一般来说,在高于60℃的条件下,油品与空气接触即发生氧化,氧化产物逐渐形成胶质和沉渣,附着于加热器和管路表面而产生积炭。同时,氧化反应产生的酸性物质还会腐蚀设备,造成泄漏。L-Q系列热传导液精选具有优良抗yang化性的基础油和高温抗yang及抗垢添加剂,可***氧化油泥产生的速度和沉积、结垢的倾向,使系统保持良好的传热效果。

如果工艺条件不合理、锅炉和系统的设计有缺陷、操作方式不正确或者导热油选择不合适，其中任何一种原因可能都会造成导热油的的严重过热超温。经严格的液压泵和使用试验表明，油品不仅具有优异的抗磨性能，还具有良好的抗yang、抗乳化、抗泡、防锈等性能，质量性能能满足GB11118。由于导热油本身具有对温度非常敏感的弱点，所以无论系统受到何种原因带来的影响，都会使处在高温条件下的有机热载体受到过热超温的严重损害，导致导热油迅速裂化变质而失效甚至引发安全事故。

在锅炉出厂时，制造单位按锅炉的热功率选定了相应型号的循环泵，即规定了该有机热载体炉的循环流量。关于导热的应用：开式加热系统L-Q系列热传导液在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时,应保持膨胀槽中油温低于60℃,油温不要超过180℃。用户不要为了降低运行成本，不采用制造厂家提供的循环泵型号或动力，擅自xuan用循环流量小或型号相同而电机功率较小的循环泵，结果热载体循环量减少，炉管内热载体流速达不到标准要求，炉管很快结焦烧穿，引发火灾事故。导热油供热系统在运行中若是过滤器发生堵塞现象，一定要及时的立刻打开放空阀排气。

 据统计，有80%以上的安全事故是由导热油系统泄漏导致的。近几年，导热油安全事故时有发生，给使用导热油的企业造成了巨大的经济损失。因此，了解防范导热油***情况，熟悉发生泄漏后的应急措施，可以避免事故的扩大，减少损失。

导热油***的现象

   导热油加热系统的配管、阀门、循环泵等连接或装有垫片的位置，都有发生泄漏现象的可能。

   对于未保温的阀门等连接件部位的泄漏，应及时进行堵漏；有保温的部位发生泄漏时，需先将油温降至100℃以下，再逐层剥离拆除保温材料，进行堵漏。如泄漏严重，需紧急停车，防止漏点与明火接触，并且需等导热油降至安全温度后再采取相应措施。