当流过换热器等固体壁面时，由于流体粘性的作用，使壁面附近的流体减速而形成流动边界层，边界层内存在速度梯度。当边界层内的流动处于层流状态时，称为层流边界层；当边界层内的流动发展为湍流时，称为湍流边界层，导热油加热器试压吹洗后，系统立即可以加油，首先将泵入口、系统出口及系统阀门开启，加热器上部与膨胀槽之间阀的排气阀了打开，然后从膨胀槽加油，加油过程中要注意系统排气。

在这种大容量，大温差的工艺中，公司是这样设计导热油高低温控制的。设计两个系统均为***的闭路循环系统，分为热油，冷油系统。热油和冷油用三通阀来转换。需要升温时，输出250度的热油。强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

导热油可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；导热油炉中导热油的质量指标主要是酸值、残炭、粘度、闪点等。导热油炉在使用过程中，导热油的理化指标是持续变化的，在高温运行中变化速率越慢，即导热油的寿命越长。分析导热油在使用过程中的理化指标变化情况，是延长导热油寿命的理论依据。导热油又称传热油,正规名称为热载体油，亦作“有机热载体”，在提出的正式名称，俗称“导热油”。

导热油又称传热油，正规名称为热载体油(GB/T4016-83),英文名称为Heat transfer oil,所以也称热导油，热煤油等。 导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。