催化裂化油辅助反应器改质技术/中国石油大学成功开发的催化裂化油辅助反应器改质技术，以常规催化裂化催化剂和常规催化裂化工艺为基础，依托原有催化裂化装置，增设了一个单独的提升管与湍动床层相组合的辅助反应器，利用这一单独的改质反应器对催化裂化油进行进一步改质，促进了需要的氢转移和异构化反应并***了不需要的裂化反应，

实现了催化裂化油的良性定向催化转化，从而达到了降低烯烃含量、维待辛烷值基本不变以生产清洁油的目的。裂化反应中生成的催化焦、附加焦及污染焦的含氢量约为4%（质量分数），但汽提段的剂油比焦的含氢量有时可达10%（质量分数）以上。其工艺流程如图5所示。工业化应用结果表明，可使催化裂化油烯烃含量降到20%（体积分数）以下，且维持辛烷值不变，使催化裂化装图5 油辅助反应器改质技术工艺流程示意图置直接生产出烯烃含量合格的清洁油。改质过程损失小，只占整个重油催化裂化装置物料平衡的0.8%（质量分数），且操作与调变灵活，通过调整改质反应器操作，可提高产率3%左右。

同轴式反应—再生器、沉降器旋风分离器系统技术要求

1. 旋风分离器：系统安装后须以0.2kg/cm2压力的压缩空气进行qi密性试验，将所有焊缝涂以肥皂液检查不漏为合格。

2. 旋风分离器安装后其垂直度偏差应不大于5mm粗旋入口，标高偏差应不大于±5mm。

3. 翼阀安装后应保证折翼板与阀体弯管紧密贴合，其间隙应不大于0.03mm，且开启灵活折翼板安装倾角应为静态试验时装入2kg平衡催化剂后，折翼板开启的实际角度其允许偏差为±A。