钢丝切丸成分与密度：强化钢丸主要化学成分为：铁、锰、碳、硅、硫、磷。同种钢丸密度越大说明品质越好，密度过小说明材质中含有微小气泡，容易破碎。钢丝切丸一般情况下要比铸钢丸寿命多个15％到30％不等，因为钢丝切丸没有气孔，***结构均匀不疏松。其中不锈钢类的钢丝切丸，因为抛喷丸后不会造成污染铸件，所以多用于生产不锈钢件和铝铸件；而高硬度的钢丝切丸，可以使用在航空发动机和柴油机的叶片、气缸、连杆的强化等等。 钢丝切丸是抛喷丸强化工艺常用的金属磨料，广泛用于强化汽车、航空航天、机车、风电、工程机械等行业中承受交变应力作用的零部件，其内部无气孔、疏松、偏析等缺陷，粒度分布均匀，能在强化零部件表面的同时引入较大的残余压应力，可显著提高零部件的疲劳寿命。

 每一个生产环节中都有严密的品质管理，生产的钢丸内部***严密，不易破碎，粒度分布均匀，具有适当的硬度， 耐冲击性强，寿命长。 钢丝切丸是抛喷丸强化工艺常用的金属磨料，广泛用于强化汽车、航空航天、机车、风电、工程机械等行业中承受交变应力作用的零部件，其内部无气孔、疏松、偏析等缺陷，粒度分布均匀，能在强化零部件表面的同时引入较大的残余压应力，可显著提高零部件的疲劳寿命。 钢丝切丸的制造商表示，船厂使用的厚钢板是生锈的。 以钢丝切丸的价格为代价的原材料质量将危及造船业的质量。 不太可能使用人力来去除绣花。 这样的劳动将非常大。 这就要求设备能够除锈以确保造船业的质量，这可以通过应用一系列产品来解决；

 每一个生产环节中都有严密的品质管理，生产的钢丸内部***严密，不易破碎，粒度分布均匀，具有适当的硬度， 耐冲击性强，寿命长。钢丝切丸的硬度在HRC58-65之间，高于钢球。它更脆，使用寿命较短。它主要用于对喷丸强度要求较高的场所。而且比喷涂金属零件难度大。钢丝切丸作用于铝合金材料时，在铝件表面会产生铁污染，应及时清理，以免发生严重的表面电化学腐蚀。

钢丝切丸的欧文寿命是3000——3500次，就是说它可以循环利用这么多次，其实没有什么报废标准，在循环过程中它会慢慢磨损没了，变成粉尘。用途很大，任何工件的表面处理几乎都可以用到。因为其寿命比较长，深受客户的喜爱，市场很好，用量也很大，特别是一些船厂类的企业。