应用在高速路收费管理

现在高速公路的都在出入口安装了***识别设备。 当车辆进入高速公路时，系统识别***并将数据存储在收费系统中。当车辆到达出口处时，再次识别***并根据***信息调用入口数据。结合了入口和出口数据来实现收费管理。可实现自动计费并防止车主利用漏洞逃避路费。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同种类车辆的收费价格差距也越来越大，司机经常利用现有收费系统中的漏洞逃费，***识别技术是解决这些问题的根本方法。

检测警报 针对列入“黑名单”的车辆，比如：被追捕或报失的车辆、欠缴费车辆、未年审车辆、交通肇事逃逸及车辆等，只需将其***号键入到运用系统中，车辆识别安装设备于的街口、接口或由工作人员随时随地带上按必须置放，系统将识别全部根据车辆的***牌照号并与系统中的“黑名单”核对，一旦发觉车辆马上发出报警信息。系统能够 24小时连续工作中、不容易疲惫、差错率极低;能够 融入汽车行使的车辆;能够 在车辆履行全过程中达到目标不危害一切正常交通出行;全部监控全过程中驾驶员也不容易察觉、安全性高。运用这类系统将极大地提高率。

现在社区以及各大停车场的停车已经趋向于规范化，那么如何管理和引导广大车主停车就成为了一个新的问题，以往***的停车场进出口基本都是采用传统的人工收费及ETC机器识别，人工收费在不支持移动***以及未准备好零钱的前提下，一辆车完成通过需要20秒左右。而ETC机器识别，经常会发生车辆无法识别而在通道中倒车的现象，这样就影响了后面的车，效率有待提升。

　　而现在，研发出了***识别道闸一体机，可以通过高清摄像头来识别***进出，采用了摄像头自动识别车辆技术加上手机***等快捷付款功能等，完成车辆出入大概1秒就足够。效率被大大提高。目前国内停车场收费***识别系统的商业化运用已达世界***水平。