地铁安装的闸机一般都是翼闸居多，但是地铁使用的翼闸是有别于写字楼安装的翼闸。翼闸在地铁中发挥着巨大的作用，可以减少成本还能提高人员通行速度。地铁安装的翼闸有什么特点？

翼闸

一：具备自检故障功能，发生异常有报警提示功能，有利于后续的维护和使用。

二：通过主控板上的安盘，可以编辑设备的运行情况。

三：不管是机械的结构，还是感应的双重都有防夹功能。一旦伸缩臂复位遇阻，则会自行停止，或是在默认的时间内会停止工作，直至复位为止***正常活动。

四：闯入和发生尾随都有报警功能。

五：在没有接收到开闸的信号时，摆臂是保持自动的状态。

六：伸缩臂还具备同步功能。

七：开闸后，如果在规定的时间没有通行的话，系统也会自动取消此次通行的权限。

八：断电后，通道会自行敞开，上电后会自行闭合。

九：可以和多种读卡设备连接，这意味着可以接收继电器开关的信号，进行工作。

十：单向双向皆可，有效控制。

十一：计算机可实现远程控制和管理。

一.翼闸明确计划方案在与顾客沟通交流时明确计划方案，场所总宽是多少，长短是多少，确立可装多台机，是挑选立柱式翼闸，還是桥式翼闸，立柱式翼闸尺寸：420x330x980(mm),桥式翼闸尺寸：1200x280x1000(mm)，翼闸杆到机箱尺寸510Mm，即立柱式翼闸占地：420x(330 510),桥式翼闸占地1200x(280 510),在明确型号选择时考虑到闸机与道杆留出间隙，每台翼闸的占地，放置部位，怎样走线(是走暗线還是走明线)，计划方案定了，总体目标定了，等候翼闸到当场。二、定部位走线依据之前明确的计划方案，确立翼闸的安裝实际规格，搞好预埋管，闸机与闸机中间留50-100毫米的空隙，能开启顶盖防止调节设备，检修等，干万不可以没留间隙，闸机与闸机中间预埋2根六分-8分的塑胶管，一根胶管走电源插头(弱电)，另一根胶管走电源线(弱电安装)，不可以将电源插头和电源线另外走一个胶管，那样会危害到通信的实际效果，预埋管要外露路面30-40mm高，布线立柱式翼闸应在设备正中间底端为好，桥式翼闸应在两边面为好(由于桥式翼闸正中间底端为密闭式)。三、固定不动调节固定不动底端用4-M10x100的膨胀螺栓固定不动，不可以摆动，整个机械水准，外型总体一致，(固定不动前细线拉平行线，横纵向一致)，翼闸与翼闸中间选用串连方法，逐一调节，平行线能一切正常应用。

翼闸是大伙儿平常逛街购物经常能看到的一种门禁系统，一切违规的行车全是有很有可能造成 夹人。因此，对他的把握有益于平常在依据时更具备安全性能。那么如何防止被翼闸门禁系统夹到人？重要有下述六点：立式翼闸1、控制检测在门页区安装多一点传感器，妥善处理一些人马上停止闭店姿态，也就是红外感应防夹，尤其是针对有小孩子出入的场所，防夹的红外感应一定要提升，遍及合理。2、挡板改成软翼翼门架式通道闸别称快速通道，门页的开启和关闭速度快速，夹人时碰触占地面积小。采用柔性原料后，就算夹人，门页有一定的收缩，确保顾客不易伤得强劲。3、脱扣机构方案设计一旦夹人动能超出规定的指标值时，门页机构自动式脱扣，保证 不易伤得情况严重。这就是工业设备防夹，这类有卖的划得来的没这一***。

门禁道闸使用是否方便、简单，除了道闸本身的质量之外，的就是门禁道闸安装了。

接线时必定要按接线图操作。接好线后先测验地感是不是正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，门禁道闸主动下落则商品正常。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8层，线圈每层之间必定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为 0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。

感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振动。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的 匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大，形成开路；匝数太少输入感抗小，形成短路。这两种状况会使磁电感应器的工作指示灯迅速闪动。通常 的匝数是6－8圈。

门禁道闸安装完成后调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时当心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，留意不要弄错。

门禁道闸安装时地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机间隔为3-5米。