ETC车辆出入管理系统，信息技术有限公司自主研发的具有自动检测、抓拍、识别和管理进出车辆等功能的智能系统。智能ETC车辆出入管理系统采用了***的视频触发检测识别算法，结合智能摄像机自动抓拍记录进出停车场的机动车辆，利用计算机网络通讯、图像分析处理、数据库管理等技术，对进出停车场车辆的准确***、数据查询、收费核算、统计报表、安全防范等方面进行实时控制和管理，从而有效地解决了以往以人为主的停车场管理方式所带来的诸多问题（如停车难、收费混乱、帐务审查难等），为广大用户提供极大便利，提高了管理者的工作效率。

ETC不停车收费系统是目前***的路桥收费方式，停车场ETC也应运而生且前景广阔，是新一代智能交通不停车收费系统的发展趋势。停车场全自动收费系统(简称ETC系统),是通过车载电子标签+IC卡与ETC车道内的天线设备进行通讯，实现车辆不停车***停车费功能的全自动收费系统。

车道出入口设备主要有：高速道闸、ETC天线、LED显示屏，对比传统***设备系统，只要一个天线就取代了***识别设备、自助缴费设备,车道布局更简单，运行更可靠。

随着我国经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年增加，停车资源停车能力面临严峻挑战，传统停车场收费系统要求车主在入口停车取卡、出口停车缴费，存在车主取卡不方便；通行速度慢、容易造成拥堵；收费漏洞等现象，因此如何利用***的现代化的智能停车管理以顺应时***展的要求已成为十分紧迫的问题。

在当前的车场管理中。存在的以下问题：

1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手，有的还需要下车。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车容易造成溜车、碰撞等事故；

2. 停车更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵，导致车位周转率低，影响收益；

3. 传统停车场采用人工收费方式，运营成本投入中，人工成本占比高，且将随着使用年限的增加及员工工资的上涨而持续上升；

4. 现金缴费，不可避免地会存在着、残币的风险，资金管理成本远高于电子***，而且收费人员可能存在的侵吞票款等行为。

双模识别模式

通过对 ETC 和***识别两种电子收费系统的综合比较，ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+***识别双模模式，是目前***的智慧停车管理模式。

多模识别在交通行业中应用非常普遍，比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别，是将的射频识别和现有***或者地磁识别结合，采用多模识别、优势互补的思路，将射频读到的加密***号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配，既能联云确认，也可脱机比对，集合两种识别 技术的优点，规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案，大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性，同时保证了防伪和交易安全。

根据、新规，截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上，从单一的***识别走向双模识别，是停车场运营服务的进阶之道。