随着互联网、物联网技术的飞速发展，传统的停车场收费模式已难以满足人们的需求。19年底，85%的车子都有ETC了，而2020年，将覆盖，那么问题来了，如何从传统***模式过渡到ETC扣费？

传统停车场***模式弊端已日益显现，现金收费效率低，人工管理成本高，对账统计太麻烦，财务漏洞难防堵。ETC停车场可提高运营效率，单车道平均交易时间降低到3s。ETC车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。可以完全取代传统停车场出口现金***模式，完成由人工收费向无人值守管理无缝切换。

对城市交通而言：

1、出入停车场以及找寻停车位的车辆所造成的道路拥堵的概率是正常行驶车辆的5倍。如今城市中心普遍堵车，大城市更是到处堵车。ETC停车场的出现能有效地改善因出入停车场造成的拥堵。

2、智慧城市的要从多角度来建设，其中ETC智慧停车也是必不可少的一环，只有解决了车主们停车难的问题，才能让智慧城市更符合它的定义。

3、城市响应***号召，不仅能做到节约能源，还可以大量减少汽车尾气排放，对城市空气和城市生态以及人们的居住环境，健康状态等都有很大的提升。

经济效益分析(1)停车场泊位利用率明显提高。城市智能停车综合管理系统对停车泊位具有资源配置的功能,使停车泊位的利用率从原来的20%提升至70%以上,从而大程度上方便、快捷、的满足现有停车泊位的需求。(2)停车场泊位使用情况更加均衡。城市智能停车综合管理系统对停车泊位具有协调资源的能力,从北京的经验数据来分析,停车诱导系统未启用前,有的停车场利用率高达71%,而有的利用率则刚好40%,相差竟高达30%。然而系统启用后的统计数据却显示,高利用率的停车场达78%,低的也不过63%,这与一年前的数据相比,缩小了50%的差距。因此,系统的建立有利于停车场泊位的均衡利用,使得停车场的经营风险进一步减小,经济效益得到进一步保障。