随着互联网、物联网技术的飞速发展，传统的停车场收费模式已难以满足人们的需求。19年底，85%的车子都有ETC了，而2020年，将覆盖，那么问题来了，如何从传统***模式过渡到ETC扣费？

传统停车场***模式弊端已日益显现，现金收费效率低，人工管理成本高，对账统计太麻烦，财务漏洞难防堵。ETC停车场可提高运营效率，单车道平均交易时间降低到3s。ETC车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。可以完全取代传统停车场出口现金***模式，完成由人工收费向无人值守管理无缝切换。

什么是ETC停车场

ETC停车场是通过车辆上安装的OBU电子标签和停车场出口RSU天线进行通信，车辆在进出停车场的时候不需要停车，并且在离场过后从ETC绑定的中自动扣费。当然ETC停车场不只是增加了ETC的收费方式，而是通过ETC停车场系统，实现停车场从停车到管理的全自动化。同时，ETC停车场将融合其它的收费模式，一卡通，***付等，让车主有了更多的选择。

经济效益分析(1)停车场泊位利用率明显提高。城市智能停车综合管理系统对停车泊位具有资源配置的功能,使停车泊位的利用率从原来的20%提升至70%以上,从而大程度上方便、快捷、的满足现有停车泊位的需求。(2)停车场泊位使用情况更加均衡。城市智能停车综合管理系统对停车泊位具有协调资源的能力,从北京的经验数据来分析,停车诱导系统未启用前,有的停车场利用率高达71%,而有的利用率则刚好40%,相差竟高达30%。然而系统启用后的统计数据却显示,高利用率的停车场达78%,低的也不过63%,这与一年前的数据相比,缩小了50%的差距。因此,系统的建立有利于停车场泊位的均衡利用,使得停车场的经营风险进一步减小,经济效益得到进一步保障。