安装智能***识别系统道闸时一定要与地感线圈搭配协调好，地感线圈输出入端与道闸双绞结合到一起，并且距离越短越好，线圈接好后要用干水泥将埋置地感线圈的水泥巢封好。

智能***识别系统道闸接好线后一定要仔细进行检测，如检测运行不正常，就需要重新对道闸进行安装。

无论是什么产品在安装与使用时都需注重于防范，智能***识别系统道闸只要按照要求安装、使用，不仅可以延长期使用的时间不易坏，还可以提升道闸使用寿命。

济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售，服务为一体的现代化安防综合性企业，主要产品有停车场管理系统，识别系统，通道闸，三棍闸、摆棍、翼闸，及各款票箱制作。    公司一贯秉成，质量保证，用户至上，环环控制，全员参与、进步、诚信服务的原则，长期致力于智能化系统技术为动力，追求的品质发展。

通道闸有效的防砸技术都有哪些？

道闸系统在使用的时候，就怕设备处问题，出现砸车或者砸人的情况。使得车辆受损，人员受伤，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的有效防砸技术有哪些呢？

1、地感防砸技术：

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2、红外线防砸：

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3、压力波防砸：

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

随着社会的发展，越来越多的小区安装了通道闸，在翼闸与摆闸之间的选择是的，这两款通道闸各有优势，那今天就来讲说一下摆闸的优势。
翼闸与摆闸功能相似度很大。在材质上，摆闸全体采用的也是SUS304不锈钢材质，在造型上与翼闸略有不同，两条摆闸的闸杆较长，通行的空间较大。摆闸也可以连接LED显示屏，实时记录进出人数。在景区中，摆闸可连接景区的系统，在进出方式上有了很大的改变，人们可以扫描二维码进入，还可以刷入内，加快了人们在景区的通行速度。摆闸在连接系统时可运用于多处场所，例如电影院、游乐园等地。
当摆闸运用在小区时，人们可以刷身份入内，后台系统会识别身份息，以此达到通行目的。摆闸还可以连接人脸识别功能，前期录入人脸信息，后期在通行上则收获极大的便利。而人脸识别功能不管在什么角度、什么环境上都可以识别出人物信息。在安全性上，也得到了极大的保障。
以上的功能特点优势摆闸与翼闸都有具备，但摆闸还存在一个与翼闸相对的优势。摆闸的通行空间大，开闸速度快，人们可快速通过，并且摆闸的通行不仅于人，如果人们拿着大包小包的行李，对于翼闸而言通行就会较为困难，在摆闸上却丝毫没有压力，小区的非机动车也可以从摆闸通过，而且真地无刷摆闸还具有防撞功能，非机动车通过时可减小意外情况的发生。这样的大空间，着实给人们提供了不少的便捷。