ETC不停车收费是目前***的路桥通行收费方式之一，随着ETC技术的发展，ETC不再满足于单一的高速公路场景，停车场ETC应运而生且前景广阔，是新一代智能交通不停车收费系统的发展趋势。基于此，ETC应用于停车场，有着的优势，既保障了车辆快捷通行，也有效提升了停车场管理服务水平。

停车场ETC系统交费更方便，无需人工***，可自动完成交费过程，***结算更安全；停车场ETC系统可以使车辆识别率更高，由于ETC系统的是车辆的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题。

随着科技的发展，停车场逐渐走向智能化是必然的，传统的停车场管理模式的弊端也愈来愈明显，已经无法满足当前人们对便捷的需求。停车场人工管理的模式既需要耗费大量的人工成本，容易出现错收、乱收、漏收等情况又给大量车主带了不好的体验感，出场等待***和等待道闸开闸都是常有的事情，甚至停车场出入口也会经常出现拥堵的情况。

睿泊车智能停车场管理则很好地解决了这样的问题。自助缴费系统成功解决了人工值守收费所带来的问题，车主离场缴费不需要在使用CASH作为交易的媒介，只需要手机扫描二维码即可完成***并自动开闸离场，十分的方便，不仅为车主节省时间，而且也提高了停车场管理效率。

经济效益分析(1)停车场泊位利用率明显提高。城市智能停车综合管理系统对停车泊位具有资源配置的功能,使停车泊位的利用率从原来的20%提升至70%以上,从而大程度上方便、快捷、的满足现有停车泊位的需求。(2)停车场泊位使用情况更加均衡。城市智能停车综合管理系统对停车泊位具有协调资源的能力,从北京的经验数据来分析,停车诱导系统未启用前,有的停车场利用率高达71%,而有的利用率则刚好40%,相差竟高达30%。然而系统启用后的统计数据却显示,高利用率的停车场达78%,低的也不过63%,这与一年前的数据相比,缩小了50%的差距。因此,系统的建立有利于停车场泊位的均衡利用,使得停车场的经营风险进一步减小,经济效益得到进一步保障。