随着ETC的推广，***多地陆续开通了停车场ETC***通道，包括北京、江苏、河北、广东、重庆、上海等多省市，在机场、火车站、大型公共设施和校园等停车场地开展了广泛应用,有效提升停车场的管理效率，和车辆的有序快速通行，那么ETC技术是如何让停车场运行效率得到提高的呢首先ETC的收费方式是无需人工***，也不用提前储值，即可自动完成交费过程；其次车辆识别率更高，通行只需3秒。由于ETC系统的是车辆的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题，这样一来停车场内车辆流转加快，运行效率也大大提高。

经过多年的发展，ETC的便利性和安全性不言而喻。 它的出现为中国各地的道路通行做出了杰出的贡献，并彻底改变了不同省份收费公路的运营方式。进入了***“一个网络”的新时代，也为运输业提供了技术和服务的典型例子。ETC在“互联网+”时代迈出的步只是让***各地车辆通行无需停车。 在过去的五年中，随着ETC系统建设，网络化和广泛普及的发展，ETC已成为从高速公路到城市的趋势。 ETC +停车不仅将成为物业泊车管理智能升级的强大工具，而且还将成为***设置付款的有力帮手

双模识别模式

通过对 ETC 和***识别两种电子收费系统的综合比较，ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+***识别双模模式，是目前***的智慧停车管理模式。

多模识别在交通行业中应用非常普遍，比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别，是将的射频识别和现有***或者地磁识别结合，采用多模识别、优势互补的思路，将射频读到的加密***号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配，既能联云确认，也可脱机比对，集合两种识别 技术的优点，规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案，大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性，同时保证了防伪和交易安全。

根据、新规，截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上，从单一的***识别走向双模识别，是停车场运营服务的进阶之道。