爱普生机器人

爱普生将许多在欧美市场的汽车零部件行业的成功应用案例逐步引进中国，让许多客户在提出自动化需求时直接借鉴，少走弯路。同时也将已经在中国汽车零部件行业成功应用的案例复写给同类型的客户。　　正是因为爱普生一贯秉承着“高速度、高的精度、低震动、小型化”的产品理念，以及不断致力于为全世界的顾客提供超越他们期待、开阔他们视野的产品与解决方案的信念，爱普生才能取得今天卓绝的成就，成为客户信赖、首1选的供应商。畠山刚先生表示，爱普生正以不断的技术助力汽车零部件行业自动化。执行机构机器人高科技产物(18张)即机器人本体，其臂部一般采用空间开链连杆机构，其中的运动副（转动副或移动副）常称为关节，关节个数通常即为机器人的自由度数。

工业机器人系统性能取决于控制软件、运动控制、机器视觉配件等核心零部件的性能，这也是工业机器人领域不易逾越的“门槛”。如何使系统的兼容性更好，如何使机器人产品系统更容易搭建、并提高其可靠度，如何操作更便捷、使用更轻松等等……正是源于爱普生在视觉系统、传送带跟踪技术以及机器人(机械手)力反馈应用技术上具有独特优势，基于这些技术，爱普生工业机器人能够使独特、高性价比的系统设计成为可能。“爱普生工业机器人通过高的精度的运动控制方式、末端的振动***、融入机器视觉的技术整体解决方案、以及***的差异化机器人操作软件 “让自动化更轻松”。”深谙技术的“掌门”畠山刚，寥寥两句便道出“让自动化更轻松”的技术实质。005mm，G20重型SCARA机器人可处理超重负载（***1高20Kg）。

机器人工作站，特别是机器人自动化生产线的不断出现，不仅大大增强了企业竞争力，也给用户带来了显着效益，随着企业自动化水平的不断提高，机器人自动化生产线的市场肯定会越来越大，将逐渐成为自动化生产线的主要形式。

　　未来，汽车及其零部件制造仍然是工业机器人的主要应用领域。从我国近几年来的工业机器人安装情况来看，汽车工业用工业机器人占工业机器人安装总数的50%，2010年我国新安装的用于汽车及其零部件制造的工业机器人在7000-8000台之间。预计“十二五”期间，用于汽车及其零部件制造的工业机器人占全部机器人的比重会略有降低，但年新增供应量将会有所扩大。爱普生机器人G系列产品的独特之处在于其全新的曲臂选项，通过该选项，用户可采购向左弯曲或向右弯曲的G3手臂，***1大程度地提供工作区域的使用率，同时占用很小的工作空间。