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下面与您分享非重复充装气瓶不能多次充装使用

非重复充装气瓶的设计制造本来就是按保证和满足气瓶一次性充装使用的要求来考虑的。关闭瓶阀停气时，不得过于用力拧紧瓶阀，轻轻关至瓶阀不出气即可，否则会损坏瓶阀的内部结构。可是国内目前有不少这种气瓶被多次重复充装使用。究其原因还是因为很多用户对非重复充装气瓶的特点和安全性能认知不够，认为从外表看来还好好的1个钢制气瓶不应该只能使用一次就不能再用了。笔者就常接受电询或面询，质疑这种气瓶为什么不能重复使用。

非重复充装气瓶瓶体是用冷轧薄钢板（带）经深度冲压拉延成圆筒体，然后焊接制成的：目前国内用以制造非重复充装气瓶瓶体的原材料都是冷轧低碳薄钢带，如SC,1（08A1，国标GB/T 5213-2001）和DC04（St14、15，宝钢企标Q/BoB 403-2003）等，含碳量都低(C≤0.12%)。由于非重复充装钢瓶在使用过程中，因腐蚀或机械碰撞造成的各种损伤，会对其安全使用性能造成不同程度的威胁，另外，有些非重复充装钢瓶由于制造上的原因会出现某种缺陷，而这些缺陷用肉眼是无法判断出来的。

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氦气瓶作为压力容器，下面为您介绍

压力容器分类可分为:二类容器。符合下列情况之一且不在款之内者为二类容器：

（1）中压容器

（2）低压容器（毒性程度为极度和高度危害介质）

（3）低压反应容器和低压贮存容器（介质或毒性程度为中度危害介质）

（4）低压管壳式余热锅炉

（5）低压搪玻璃压力容器。

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下面与您分享氦气瓶的相关小知识：高压气体钢瓶使用注意事项

气瓶搬运应使用专门的抬架或手推车。

运输气瓶时应安放在特别定制的半圆形的承窝木架内；如没有承窝木架时，可以在每一气瓶上套以厚度不少于25mm的防震胶圈两个，以免互相撞击。

全部气瓶的气门都应朝向一面。

用汽车运输气瓶时，气瓶不准顺车箱纵向放置，应横向放置。气瓶押运人员应坐在司机驾驶室内，不准坐在车厢内。

为防止气瓶在运输途中滚动，应将其可靠地固定住。

用敞篷交通工具运输气瓶时，应用帆布遮盖，以防止烈日暴晒。

不论是已充气还是空的气瓶，均应将瓶颈上的***帽和气门侧面连接头的螺帽盖盖好后才许运输。