浦江县瑞宇涂装设备厂是无尘涂装喷漆房、涂装流水线、隧道炉、喷漆台、水帘柜、UV固化炉、物流设备等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。

浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享

由于***杠的重量较轻（一般为5KG左右），所以牵引链条通常采用Ｘ－３４８模锻可拆链，节距t=76.6mm，其链条许用拉力为９KN；装挂工件的台车根据工件放置蕞大尺寸，按通过性要求（不考虑弯道积放）将台车积放长度设计为1600~1900mm。中国于2006年颁布了针对汽车制造业涂装的清洁生产标准（HJ/T293-2006），虽然此标准只是推荐性的，但也促进了水性中涂和底色的应用。另外考虑到道岔及弯道的通过性可将两台小车组成一个台车。

台车总体结构：前后小车各一个，前小车带积放用升降装置，后小车带积放铲；两小车之间连接一根横梁，横梁中部连接支撑架，支撑架可以放置工艺支架；在横梁的前后各安装一对对称的平衡轮，可以保证工件在喷漆区通过时有很好的稳定性。

技术问题欢迎来电咨询或来我厂考察！

车轮涂装工艺国内某大型车轮生产线上,车轮的涂装工艺为:上件、预脱脂(喷淋)、脱脂、水洗、水洗、酸洗(盐酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表调、磷化、水洗、水洗、水洗、纯水洗、纯水洗、阴极电泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、纯水洗、纯水洗、烘烤、下件(转挂面涂线)。近几年，许多地方***相继出台了地方***，对有机废气排放制定了更严苛的标准，大部分地区要求VOCs排放浓度低于30mg/m3。全线采用连续式流水线生产,浸槽为船形槽,前处理、电泳、烘道成循环输送系统,即共用一条输送链。

从上世纪90年代i开始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固体份清漆和粉末清漆在欧美的新涂装线上应用，到2008年，水性底色的普及率，德国接近，西欧超过80%，日本接近70%，美国由于新建涂装线不多，普及率在40%左右。

中国于2006年颁布了针对汽车制造业涂装的清洁生产标准（HJ/T 293-2006），虽然此标准只是推荐性的，但也促进了水性中涂和底色的应用。到2008年国内汽车车身底漆几乎与国际同步，普及了阴极电泳，水性中涂和水性底色的应用如表1所示。