单级离心泵的零部件以及特点
所谓的单级离心泵就是只有一个叶轮的离心泵就叫单级离心泵,今天我们这里要介绍的是单级离心泵的零部件
1泵壳:
泵壳有轴向剖分式和径向剂分式两种。大多数单级离心泵的壳体都是蜗壳式的,多级离心泵径向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体。与此同时,在叶轮中心由于液体被甩出产生了局部真空,因而吸液池内的液体在液面压力作用下就从吸入管源源不断地被吸入泵内。一般蜗壳式泵壳内腔呈螺旋型流道.用以收集从叶轮中流出的液体,并引向扩散管至泵出口。泵壳承受全部的工作压力和液体的热负荷。
2、叶轮:
叶轮是唯的做功部件,泵通过叶轮对液体做功。叶轮的结构型式有闭式、开式、半开式三种。闭式叶轮由叶片、前盖板、后盖板组成。半式叶轮由叶片和后盖板组成。开式叶轮只有叶片,无前后盖板。闭式叶轮效率较高,开式叶轮效率较低。
3、密封“环
密封环的作用是防止泵的内泄漏和外泄漏,由耐磨材料制成的密封环,镶于叶轮前后盖板和泵壳上.磨损后可以更换。
4、轴和轴承
轴和轴承泵轴一端固定叶轮,一端装联轴器。根据泵的大小,轴承町选用滚动轴承和滑动轴承。
5、轴封:轴封
轴封一般有机械密封和填料密封两种。一般泵均设汁成既能装填料密封,又能装机械密封
离心泵内的功率损失由哪些?
答:有三种损失:水力损失、容积损失、机械损失.
1)水力损失:流体在泵体内流动时,如果流道光滑,阻力就小些,流道粗糙,阻力就大些水流进入到转动的叶轮或水流从叶轮中出来时还会产生碰撞和漩涡引起损失。以上两种损失叫做水力损失。
2)容积损失:叶轮是转动的,而泵体是静止的流体在叶轮和泵体之间的间隙中一小部分回流到叶轮的进口;另外,有一部分流体从平衡孔回流到叶轮进口,或从轴封处漏损。如果是多级泵,从平衡盘也要漏损一部分。这些损失,叫容积损失;
3)机械损失:轴在转动时要和轴承、填料等发生摩擦,叶轮在泵体内转动,叶轮前后盖板要与流体产生摩擦,都要消耗一部分功率,这些由于机械摩擦引起的损失,总成为机械损失。
多级离心泵检修时应注意什么
一、解体时:
1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙,并做好记录;
2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号,以免回装时混乱、装错;
3、不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起。
4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件,比如配合松动等。
二、零件检修:
1、目测各零件表面是否正常,各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;
2、用量具实测关键配合部位公差是否合格;
3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内,磨损过大的需要更换;
4、检查轴承是否完好;
5、所有密封圈、密封垫都换新的;
三、回装:
1、先将转子装好,重新进行动平衡试验;
2、按拆泵的相反顺序回装各零件,回装时注意再次量各密封环处间隙值,确保无误;
3、装平衡盘之前应测量转子总串量;
4、装上平衡盘后,测量转子半串量。
5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照,应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。
6、均匀地紧好各主螺栓,注意应对角进行;
7、在轴上吸一块百分表,旋转轴对平衡盘进行打表,允差按图纸要求,一般不得超过0.06;
8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙,应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。
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