破碎锤应用场合
矿山开采
开山、开矿、格筛破碎、二次破碎
冶金
钢包、炉渣清理、拆炉觖体、设备基础拆除
铁路
开山、隧道掘进、道桥拆毁、路基夯实
公路
高速公路修补、水泥路面破碎、基础开挖
市政园林
混凝土破碎、水、电、气工程施工、旧城改造
建筑
旧建筑拆除、钢筋混凝土破碎
船舶
船体除蚌、除锈
其它
破冰、破冻土、砂型振捣
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破碎锤操作防范事项
j) 挖掘机大臂上的油缸杆行程很大时,请不要进行击打作业
当挖掘机、装载机油缸杆行程很大时(油缸杆完全伸出或缩进)进行碎石的话,会损坏油缸及挖掘机、装载机的各个部件。
k) 不要用破碎锤悬吊物体
不要在破碎锤、以架及钢钎上系上绳索悬吊物体,这样容易损坏破碎锤、支架及钢钎,而且这种操作也是十分***的。
l) 特别指出,在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热,然后 才可以操作破碎锤
应根据挖掘机、装载机操作维护***说明来预热引擎,在低温下进行破碎作业,这样很容易损坏破碎锤的各个零部件,如活塞、密封件等。
装载机液压破碎锤工作无力的故障原因
动臂缸或转斗缸内漏:
分别将动臂缸或转斗缸的活塞收到底,拆下无杆腔油管,使动臂缸或转斗缸的有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出(正常泄漏量应≤30ml/min),则说明活塞密封环已损坏,应更换;也可以使铲斗装满载荷,举升到极限位置,动臂操纵杆置于中位,并使发动机熄火,观察动臂的下沉速度(正常时应<40mm/h)。破碎锤的正确作业指导6、当目标物为较大或较硬的石块时,请选择以从边缘处进行破碎作业。
然后,将动臂操纵杆置于上升位置,如果这时动臂下沉速度明显加快,说明内漏发生在液压缸;如果下沉速度变化不明显,则内漏原因出在分配阀。
装载机液压破碎锤工作无力的故障原因及其处理方法:
分配阀内漏:
分配阀内漏的主要原因有:总安全阀的主阀芯被卡死;阀杆与阀体的配合间隙太大(正常配合间隙为0.025~0.040mm);三角形破碎锤或阀体拉伤;密封件损坏等。
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