破碎锤应用场合

矿山开采

开山、开矿、格筛破碎、二次破碎

冶金

钢包、炉渣清理、拆炉觖体、设备基础拆除

铁路

开山、隧道掘进、道桥拆毁、路基夯实

公路

高速公路修补、水泥路面破碎、基础开挖

市政园林

混凝土破碎、水、电、气工程施工、旧城改造

建筑

旧建筑拆除、钢筋混凝土破碎

船舶

船体除蚌、除锈

其它

破冰、破冻土、砂型振捣

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破碎锤操作防范事项

j) 挖掘机大臂上的油缸杆行程很大时，请不要进行击打作业

当挖掘机、装载机油缸杆行程很大时（油缸杆完全伸出或缩进）进行碎石的话，会损坏油缸及挖掘机、装载机的各个部件。

k) 不要用破碎锤悬吊物体

不要在破碎锤、以架及钢钎上系上绳索悬吊物体，这样容易损坏破碎锤、支架及钢钎，而且这种操作也是十分***的。

l) 特别指出，在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热，然后 才可以操作破碎锤

应根据挖掘机、装载机操作维护***说明来预热引擎，在低温下进行破碎作业，这样很容易损坏破碎锤的各个零部件，如活塞、密封件等。

装载机液压破碎锤工作无力的故障原因

动臂缸或转斗缸内漏：

分别将动臂缸或转斗缸的活塞收到底，拆下无杆腔油管，使动臂缸或转斗缸的有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出（正常泄漏量应≤30ml/min），则说明活塞密封环已损坏，应更换；也可以使铲斗装满载荷，举升到极限位置，动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度（正常时应<40mm/h）。破碎锤的正确作业指导6、当目标物为较大或较硬的石块时，请选择以从边缘处进行破碎作业。

然后，将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在分配阀。

装载机液压破碎锤工作无力的故障原因及其处理方法：

分配阀内漏：

分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的配合间隙太大（正常配合间隙为0.025~0.040mm）；三角形破碎锤或阀体拉伤；密封件损坏等。