急救器铁路的救护者

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几年前,处理一次断轨往往需要几个小时,甚至十几个小时,这将严重影响列车的正常运行。所以,除了提高线路质量,防患于未然外,对于断轨的紧急处理,也必须采取相应的措施,以缩短处理时间。

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一般来说,线路上钢轨带有缺陷、擦伤以及钢轨接头的焊接质量问题是造成钢轨断裂的重要原因,而由于环境温度影响造成断轨,在北方寒冷地区也占有相当的比例,后一种情况下的断轨突发性更明显。

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当钢轨折损严重、断缝大于30mm时或紧急处理后不能进行处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧，拧紧短轨前后各50米范围内扣件后，按不大于160km/h的速度放行列车。临时处理前，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，并做好记录。两个急救器为一组同时加在接头夹板上，急救器位置分别在夹板端头100MM处，在用随即配备的快速扳手锁紧急救器螺栓。

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钢轨急救器采用合金钢精铸成型，造型美观、重量轻：18kg、携带方便、耐冲击、使用寿命长。在各个公里标和半公里标轨底处备用一套，使用时非常及时方便，钢轨折断时作业人员不用携带鼓包夹板和急救器到现场，减轻了作业人员的劳动强度，大大缩短了断轨处理时间。更多,公司主营产品:急救器翻轨器压轨器鱼尾板铁路配件铁路工具钩锁器天车钢梁压板方道钉木螺纹道钉。