减速机光滑需求：

　　1、光滑方法通常选用浸油光滑，当蜗杆喉部滑动大于10m/s时，要选用喷油光滑

　　2、当环境温度在0-40度时，不一样作业转速下运用的光滑油商标要契合《光滑选用表》的规则。

减速机试车需求：

　　平面二次包络减速机环面蜗杆减速机或蜗杆副在正式运用有必要进行试车，试车时有必要按需求加注光滑油。油首先要进行无负荷试车，在无反常现象并且齿面触摸斑驳契合需求后，再进行带负荷试车。

　　带负荷试车要逐渐添加负荷，通常依照25%额外负荷、50%额外负荷、75%额外负荷、100%额外负荷等四个期间添加负荷；每一期间的作业时刻油温到达平衡为准，但不得少于2小时。作业时，高油温不得超越90度。作业后，要查看齿面触摸状况和蜗杆轴向游动空隙，如不契合需求，应调整后从头试车。当两条设计齿形线为非等距离曲线时，应在靠近齿体内的设计齿形线的法线上确定其两者间的法向距离。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的减速机材质要求，蜗轮减速机的蜗轮材质一般为锡青铜，蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55,也有用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度 RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，有些减速机可以使用10年以上。  如果蜗轮减速机磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。作业后，要查看齿面触摸状况和蜗杆轴向游动空隙，如不契合需求，应调整后从头试车。

SCWS蜗轮蜗杆减速机组成

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。山东省德州市金宇机械有限公司生产的减速机可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。SCWS160-20轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机输入轴不高于转速不大于1500r/min，工作环境温度-40度-+40度。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高了效率。

　　蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

　　油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

　　端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

　　油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

　　放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

　　油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；

轴装式蜗轮蜗杆减速机型号为SCWS，SCWS轴装式蜗轮蜗杆减速机有单级和双级两种。比较常用的是单级，我们在选择减速机的时候要看一下使用场所，是需要单级还是双级，我们这给客户做减速机的时候，有时候客户自己也不明白是选择什么样的型号，不知道参数也不知道使用环境，致使我们在选型上也无从下手，如果有明确的参数和使用环境相对来说我们在选型上比较准确一些。2、蜗轮上写着663是锡青铜的牌号，这样的牌号是专门做耐磨零件的，***适合做蜗轮。