分度盘高jing密蜗杆副材质采用的是：蜗轮为高强力铝青铜合金。

蜗杆：38CrMoAl合金钢，正常化后渗碳HRC60以上。

特性

采用不同的齿深及加大强化齿牙的双导程蜗杆。

转矩效能：由于合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。

分度盘高jing密蜗杆副有多种头数，多种模数，应用到数控回转台上。

       蜗壳:所有附近的部件安装到十分精细的位置，蜗轮在设置过程中也有可能进行进一步调整。在安装过程中，我们建议:在蜗壳钻孔?时，在尺寸上的允许误差为5Js。蜗杆:经设置后，螺杆齿扣到蜗轮上，然后右移，蜗杆回到蜗轮上，通过以下必要的调整，渐渐***齿轮间隙。蜗轮:蜗轮安装要坚固。安装轮箍上的联轴器轻轻施加力(允许偏差:轴k,m，孔H)。我们建议:对蜗轮加热到70℃时安装。支撑:因为有了厚度圈或调整锁环(例A-B)，有轴向移动的可能性。蜗杆支撑，可采用普通的带轴向预负荷的轴承。在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。因为有蜗轮轴向调整的可能性，所以，在出现机械故障时，有了轴承就避免了对设备整体进行拆卸。

    传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是：负载能力和疲劳寿命，往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对设备的传动误差的要求也越来越严格（齿轮传动侧隙）。目前已知的齿轮噪音形成因素，大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。并且结构紧凑，调整方便，因而在要求连续分度精细的结构中被广泛采用，十分适用于旋转分度工作平台上。

      蜗轮蜗杆副可调节齿型，这样的齿型收到广大客户的喜爱和信赖，加工精度和使用寿命都比较长，耐磨性能好。山东省德州市金宇机械有限公司生产的双导程蜗轮蜗杆副现已成为数控车床、设备的配件，并且我们可以承接加工定制型蜗轮蜗杆副的加工，也可以承接来料加工、来图加工等各种形式的加工方式。如果有需要可以联系我们。我们一直在蜗轮和蜗杆的加工精度和加工工艺上做技术调整。德州金宇减速机生产的高精密变齿厚蜗轮蜗杆副1．公称模数高精密无间隙双导程蜗杆传动的公称模数m可看成普通蜗杆副的轴向模数，用强度计算方法求得，并选取标准值，它一般等于左、右齿面模数的平均值。