蜗轮蜗杆副 供应机床附件

     德州金宇减速机械有限公司生产分度数控机床蜗轮蜗杆副，无间隙蜗轮蜗杆副，又称双导程蜗轮蜗杆副，变齿厚蜗杆副，复节距蜗杆副，精度可达4级。

    双导程蜗杆在使用过程如果磨损导致传动间隙增大，只在调整一下蜗杆的轴向位置，可使蜗轮蜗杆传动***到原来的精度，不需要更换新的蜗轮蜗杆，非常经济，实用。装配灵活，具有低背隙，高精度，高扭矩，高强度等特点，也已广泛被、航空、飞机仪表、运输、坦克行走，电子，电梯行业，数控回转台，分度数控机床，第四轴旋转工作台，光热定日镜用于回驱动，太阳能***跟踪等传动领域应用。双级：300400500600750900120015001800240030003200400048005000。

    齿轮传动系统设计时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。转矩效能：由于合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。

 测绘时，一定要选在蜗轮、蜗杆未磨损或磨损轻微的部位进行测量，多测几个点，取其平均值，这样可以 缩小与原设计参数的误差。根据测绘的数值，经过计算，通过与标准模数、径节、周节进行比较，确定蜗轮、 蜗杆类型及基本参数。双导程蜗轮副公称模数和普通蜗轮副的模数确定原则相同，所不同的是双导程蜗杆的公 称模数用于计算公称螺距、公称节圆等参数，而实际螺距、节圆是用左、右齿面模数来计算的。精密双导程蜗杆副--变齿厚蜗轮由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传动。公称模数是左 右模数的计算基准，同时也是双导程蜗轮副公称齿厚的计算依据。