平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。

    此种蜗轮副承载能力大，传动，耐磨损，可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业中。

    产品简介： 平面二次包络环面蜗杆传动与1971年发明一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点：蜗杆齿面硬度高，表面光滑。山东省德州市金宇机械有限公司聘请中国平面二次包络蜗杆起草人之一张建刚先生为技术总工，张工在包络减速机方面有几十年的经验，他的观点和立场鲜明。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。蜗杆与涡轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。

   山东省德州市金宇机械有限公司在全体员工的努力下，生产的平面二次包络减速机有了新的突破。我们在选择减速机的时候，要看一下自己的使用环境和空间，尽量选择使用空间小的减速机，我们在这里说的是在同等功率的情况下。  TPS系列平面二次包络减速机工作条件：两轴交角为90度;蜗杆转速不超过1500r/min;工作环境温度为0~40度，TPS系列平面二次包络减速机当环境温度低于0度或高于40度时，起动前润滑油要相应加热或冷却；蜗杆轴可正反向运转。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的TPU125至TPU500以上平面二次包络环面蜗杆减速机，减速比标准为10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63等。TPU系列平面包络环面蜗杆减速机，是一种新兴的传动装置，中心距由80-500，减速比由10、12。TPU设备上使用平面二次包络环面蜗杆减速机，不仅可以缩小减速机的体积，而且可以使整台设备的使用性能得到改善，延长使用寿命，减少设备维护修理时间，使客户能获得更高的效益，使用空间合理。

蜗轮蜗杆是由蜗杆和蜗轮两个部件组成，一般蜗杆为主动件。山东省德州市金宇机械有限公司的技术人员，了解到客户的使用空间比较小后，把减速机的壳体进行了优化，尽量的缩小了安装空间，这样减速机在使用的过程中结构紧凑合理，客户可以得到较大的使用空间。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两个齿。蜗轮蜗杆的类型可以分为圆柱蜗轮蜗杆、环面蜗轮蜗杆、锥蜗轮蜗杆。