随着现在市场的不断变化，对产品的质量要求越来越严格，在要求产品质量的同时，对减速机的外观精美也有了更进一步的细节要求。如果想让自己的减速机的使用寿命增长，减少不必要的麻烦，那么我们只有按照厂家的说明去使用。德州金宇减速机为适应市场的变化，RDA壳体采用了钢板焊接，在焊接过程中，采用了新焊接工艺，使减速机的漏油问题得到了实质性的解决。

     山东省德州市金宇机械有限公司引进***的技术人员，在加工设备上加大了生产力度。

       由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机轴断。

       错误的选型致使所配减速机出力不够。蜗杆：42CrMO、38CrMoAl或者根据客户需要选择材质蜗芯：灰铁铸造或者铸钢。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。

RDA220减速机设计程序一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

RDA220-4.5蜗轮蜗杆减速机是钢厂用，我公司设计开放的RDA220系列平面二次包络环面蜗杆减速机，我们使用的齿型是平面二次包络齿型。RDA220平面二次包络蜗轮蜗杆减速机三、初定各项工艺方法及参数选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。接触面积大，油封采用耐高温氟胶油封，轴端经过镜面处理后，保证了不漏油。蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理，精度高，硬度高，硬度比普通的要高20%。使用绿色环保油漆。