TPU系列平面包络环面蜗杆减速机，是一种新兴的传动装置，中心距由80-500，减速比由10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63等。

此种减速机的特征是：1、承载能力大；

                              2、率；

                              3、无噪音和稳啮合；

                              4、减速比选择有较大范围；

                              5、高质量的材质及热处理方法；

                              6、结构紧凑合理；

                              7、节省能量；

                              8、使用寿命长。

平面包络减速机的安装

 (l)减速器输入轴直接与原动机联接时，推荐采用弹性联轴器，减速器输出轴直接与工作机联接时，推荐采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。

 (2)减速器应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。

 (3)减速器原动机和工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

 (4)减速器安装后，用手转动必须灵活，无卡死现象。

 (5)安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，必须满足本标准的传动接触斑点的要求，如发现故障应及时排除。

 (6)安装好的减速器在正式使用之前，应进行空载荷和逐级加载跑合，按额定载荷的25%，50%，75%和100%逐级加载，每级载荷运转时间不少于2h、确认一切正常后方能正式使用。

 (7)减速器正常使用时，润滑油的值温度不得超过100C。

 (8)减速器润滑油的注油量以油标中心线为界。

二次包络环面蜗轮蜗杆减速机使用的是蜗轮蜗杆油。蜗轮蜗杆油要根据减速机的中心距和转速来选择。需要详细的加注润滑油的型号可以咨询山东省德州市金宇机械有限公司技术部。

平面二次包络减速机的安装要求

环面蜗杆减速机在使用时要特别注意安装精度、润滑状态和日常维护，如不按要求进行上述工作，则环面蜗杆减速机的优良性能将***而无法发挥，并造成蜗杆副很快磨损失效。

PW系列平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速器

平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速器有多种型号，PW系列是其中的一种，有三种型号PWU、PWO、PWS三种，具有平面二次包络减速机的特征：承载能力大，传动，结构紧凑合理，噪音低，使用寿命长等。

PW系列平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速器中其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。