山东省德州市金宇机械有限公司生产的减速机材质要求，蜗轮减速机的蜗轮材质一般为锡青铜，蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55,也有用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度 RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，有些减速机可以使用10年以上。小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。  如果蜗轮减速机磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

SCWS蜗轮蜗杆减速机组成

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。山东省德州市金宇机械有限公司生产的减速机可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。减速机的分类有几种，下面我们就减速机的分类做如下分析：减速机的分类中有这样两种：一种是蜗轮蜗杆减速机，还有一种是蜗杆减速机。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高了效率。

　　蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

　　油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

　　端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

　　油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

　　放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

　　油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；

蜗轮齿距偏差：在蜗轮分度圆上，实际齿距与公称齿距之差。用相对法测量时，公称齿距是指所有实际齿距的平均值。

蜗轮齿形误差：在蜗轮齿给定截面上的齿形工作部分内，包容实际齿形且距离为为两条设计齿形间的法向距离。当两条设计齿形线为非等距离曲线时，应在靠近齿体内的设计齿形线的法线上确定其两者间的法向距离。山东省德州市金宇机械有限公司对SCWS轴装式圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的尺寸分析。物流运输凡是在收到货物七天内，因为生产质量问题造成的减速机不能正常使用，公司将无条件更换。蜗轮齿厚偏差：在蜗轮中间平面上，分度圆齿厚的实际值与公称值之差。

PWU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机属于硬齿面齿型，有多种中心距和减速比，可应用于冶金、起重、化工、矿山、建筑等行业。工作条件：两轴交角为90度，蜗杆转速不超过1500r/min；工作环境温度为0-40度，当环境温度低于0度或高于40度时，启动前润滑油要相应加热或冷却；蜗杆轴可正发、反向运转。详细的减速机尺寸可参照公司的样本，样本中有我们的具体介绍。为了提高产品的生产质量，德州金宇公司高薪聘请原北京首钢的技术工程师，即中国平面二次包络蜗杆起草人张建刚先生为技术总工，负责平面二次包络减速机的技术问题和非标减速机的生产。