型号 | 中心距 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
SCWU | 一系列 | 63 | 80 | 100 | 125 | - | 160 | - | 200 | - | 250 | - | 315 | - | 400 | - |
SCWS | 二系列 | - | - | - | - | 140 | - | 180 | - | 225 | - | 280 | - | 355 | - | 450 |
SCWO |
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试验件为待出厂的产品或样机。试验(或抽样)台数按试验目的及相应要求决定。3.2主要零件的材料、热处理、机械加工等均应符合规定的技术要求。目前,国内外对由于砂轮半径的变化所引起的ZK蜗杆齿形误差的研究还比较少,从而影响了ZK蜗杆的推广应用,因此,有必要对此进行深入的研究。经检验合格并有检查记录。必要时在试验前核查生产检验记录或抽检其主要项目。4试验台及测试装置4.1加载试验台试验台的驱动与加载方式,应优先采用能耗教低的液压或电加载的功率流封闭式。对试验台的主要要求:加载转矩和转速稳定,波动应不超过5%;运转中根据要求能够加载卸载,运转平稳。
德州金宇机械有限公司生产的蜗轮减速机材质要求,如果蜗轮减速机磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因: 1、蜗轮减速机传动的润滑是油浴润滑,也就是在蜗轮箱中装一箱油,让蜗杆浸泡在油中,不能用黄油,要用机油; 2、蜗轮上写着663是锡青铜的牌号,这样的牌号是专门做耐磨零件的,适合做蜗轮; 3、蜗轮副失效多以蜗轮的磨损为主,关键是润滑; 4、蜗轮磨损过快还有如下原因:负载过重、转速过高。 蜗轮减速机对材质有哪些要求?蜗杆传动常用青铜(低速时用铸铁)做蜗轮齿圈,与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。蜗轮和蜗杆材料要有一定的强度,还要有良好的减摩性、耐摩性和抗胶合能力。八、润滑冷却计算九、确定减速器的附件十、确定齿轮渗碳深度必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的SCWS轴装式蜗轮蜗杆减速机的结构方式包括蜗轮、蜗杆和减速机壳体。蜗轮结构一般蜗杆与轴制成一体,称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式。SCWU、SCWS、SCWO中心距分两个系列,一个系列是63、80、100、125、160、200、250、315、400。①整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。②齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢,轮缘为青铜。③螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔,用螺栓联接,这种结构装拆方便。
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