铁路车辆用钢量巨大，随着铁路装备现代化进程不断加快，机、客、货用车辆等装备水平将提升，铁路机车车辆用车轮、车轴需求大幅上升。根据目前全路市场需求，预计每年造、修车需用车轮约65万只、车轴20万根，其中货车轮60万只、机车轮2万只、客车轮3万只。

目前，C70车已普遍使用高强耐候钢，铁素体不锈钢也已大规模装备C80车，相应的高强钢焊接材料也已配套推广。冷弯型钢的大量合理使用替代了热轧型钢的地位，还有如铝合金材料也广泛应用于造车。目前国内高速列车所需的高标准轴承钢等特殊钢需求量相当大，国内生产供给不足，需大量从国外进口。

铁轨用钢市场前景广阔，随着城际铁路、客运专线、高速铁路的陆续铺轨，从2008年开始，100米定尺高速钢轨将在大维修中采用。现在我国已经进入城市轨道交通快速发展的新时期。

目前，在国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，“十二五”期间将有13个城市开始城市轨道交通建设，根据各地区“十二五”规划和***审批情况，预计到2016年轨道交通线路将新建1000多公里，总里程将达到2500公里，总***将超过9937.3亿元。

冷弯型钢的特色及在日常生活中的应用

目前许多加工单位都采用冷弯型钢固定安装，在制作此类材料时，需要在常温下用带钢加工，加工后的材料截面积非常合理，安装使用时也能达到使用要求。

许多用户在选购冷弯型材料时无法与一般焊接产品区分开来，为了使人们在安装使用冷弯型材料的过程中更加快捷方便。先介绍一下冷弯型钢与一般焊接产品的区别。

一般的焊管在使用过程中可作为输送液体的管道安装使用，因此，这种材料广泛应用于自来水和石化行业，虽然这种材料也能起到应用效果，但与冷弯型材料相比，它仍有很大的缺点。

冷弯曲材料结构合理，生产过程中还可节约大量原材料，在应用中可承受较大的压力和负荷，因此目前对冷弯曲材料的需求越来越大。该材料在加工过程中不需要高温环境，材料的适用性很强，因此冷弯型产品上市后该材料的应用受到广大用户的关注。

在汽车制造业中，冷弯型钢的应用很多，在一些小型客车的制造中，采用这种材料，利用冷弯型产品可以制作水槽、窗户等部件，这些都是在生产汽车时须安装的装置设备，这些装置的制作质量也直接决定了汽车的性能，因此冷弯型产品对汽车制造行业的发展有着积极的作用。

铁道上对材料的应用也非常重视，此时选用冷弯型产品能提高车辆的强度，所以这种钢在铁道上的应用也非常广泛。也可采用冷弯钢制作货架等产品，用这种材料制作的货架在日常生活中应用十分普遍，人们在到商超或食品店购买产品时，随处都能看到它们的应用。如今加工场所也将重视冷弯型产品的应用，用这种钢制成的机械设备无论在强度还是质量上都将得到提高。