力矩平衡原理可分为三连杆机构

　　力矩平衡原理可分为三连杆机构和四连杆机构。

　　三连杆机构恒悬：具有理论计算无误差、管廊支架结构简单、弹簧制造精度要求低、不影响恒载调节等优点，但由于制造误差对结构的稳定性影响较大。弹簧重量和产品在制造过程中，拉杆与活动前压盘的接触点发生摩擦。摩擦，这种摩擦的存在使三重机构成为性能不稳定的产品，这是其致命缺陷。

　　四连杆机构恒悬：虽然三连杆机构没有这样的优点，但突出的优点是没有这样不稳定的摩擦。虽然在设计上存在较大的误差，但误差相对稳定，因此制定了相应的部标和国标为原则的四连杆机构。

归纳管廊支架体系中的高强度热浸锌悬臂槽钢

业界相关还介绍，归纳管廊支架体系中的高强度热浸锌悬臂槽钢是一种冷弯成型槽钢，许多时分为了可以管道装置、保护和扩展运用，该槽钢壁厚度就为2-2.5mm. 其锌层厚度也在60m以上；再加上这种配件和抗震衔接件原料又采用了***标准的碳素结构钢规则进行外表热镀锌防腐处理，锌层的厚度就不低于50?m;配套装置的抗震管卡和电缆卡内也配有慵懒橡胶内衬垫，这样就具有绝缘、防震和降噪的功用，当搭配上全体支架装置完成后，也就会具有安全的抗震、抗冲击和抗滑移功能了。

通风系统管线荷载要求(1)

通风系统管线荷载要求

　　（1）站台公共区通风系统风管（大系统），按照双层彩钢负荷风管考虑，内、外层彩钢板厚度均为0.5mm，中间夹酚醛保温材料，风管总厚度为25mm。风管重量（双层彩钢加酚醛）按照15kg/m2考虑。

　　（2）车站设备管理用房风管按照普通镀锌钢板铁皮风管考虑，保温材料采用40mm厚玻璃棉保温材料，重量按照15kg/ m2考虑（铁皮加玻璃棉）。