综合支吊架性能设计要求,刚度要求

　　（1）为保证支架的纵向刚度及减少变形，确保在各***安装及运营期间综合支吊架的安全稳定、便捷，在管线纵向荷载作用下，吊杆的纵向水平位移不大于吊杆长度的1/1200,在管线横向荷载作用下，吊杆的横向水平位移不大于吊杆长度的1/500,横梁挠度不大于1/500。吊杆及横梁截面尺寸申请人应根据刚度要求及验算复核要求取值，确保其刚度满足上述要求。

　　（2）槽钢截面应满足强度、刚度与稳定性验算各项指标要求。

　　（3）对于单个综合吊架，当单层管线荷载较大，横担长度较长的地方，需进行加强设计。

关于控制阀组管道的支架位置的确定

关于控制阀组管道的支架位置的确定，其情况是，控制阀组通常在管道的 弯头下面设置支架，对于常温的管道可采用固定架，对于有热胀的管道，应根 据柔性分析的要求，将一个架设鼹成固定架，另一个架设置成滑动架或导向架。 如果阀组很长，仅在阀组两端支撑，会使阀组中间下垂较大，应在中间增加一个支架，中间支架采用可调式支架，以便安装。中间架也可设置成固定架， 热胀时向两端位移。

管廊支架的形状一般为以主轴颈为中心的扇形

管廊支架的形状一般为以主轴颈为中心的扇形。利用这种形状，可以使支架的偏离回转户的中心，使较小的质量获得较大的平衡离心力，有利于减轻质量。曲轴装配后，由于零件加工装配过程中不可避免的误差，会出现较大的不平衡。因此，有必要对天平进行检查，并通过将天平的左侧部分分开来调整天平的质量，以将不平衡量控制在规定的标准范围内。因此，在使用和维护过程中，应尽量避免拆卸平衡块，以免***平衡块的平衡。经过分析比较，本产品没有突出的优势。虽然理论上是完善的，但管廊支架在实际应用中存在着体积大、重量重、载荷调节困难等明显的缺点，缺点是所用弹簧必须有较高的精度要求，否则性能会大大降低。

通风系统管线荷载要求(1)

通风系统管线荷载要求

　　（1）站台公共区通风系统风管（大系统），按照双层彩钢负荷风管考虑，内、外层彩钢板厚度均为0.5mm，中间夹酚醛保温材料，风管总厚度为25mm。风管重量（双层彩钢加酚醛）按照15kg/m2考虑。

　　（2）车站设备管理用房风管按照普通镀锌钢板铁皮风管考虑，保温材料采用40mm厚玻璃棉保温材料，重量按照15kg/ m2考虑（铁皮加玻璃棉）。